Cổ phiếu FedEx tăng vọt sau giờ giao dịch khi các biện pháp cắt giảm chi phí lớn được thực hiện.

Kết quả kinh doanh của FedEx vượt kỳ vọng, cổ phiếu tăng vọt

Cổ phiếu của FedEx đã tăng hơn 15% sau giờ giao dịch vào thứ Ba sau khi công ty công bố kết quả vượt kỳ vọng của các nhà phân tích về cả lợi nhuận và doanh thu. Dưới đây là cách công ty hoạt động trong quý tài chính thứ tư so với dự đoán của Phố Wall, dựa trên khảo sát các nhà phân tích của LSEG:

Kết quả kinh doanh quý IV

Công ty báo cáo lợi nhuận ròng cho quý kết thúc vào ngày 31 tháng 5 là 1,47 tỷ đô la, tương đương 5,94 đô la mỗi cổ phiếu, so với 1,54 tỷ đô la, tương đương 6,05 đô la mỗi cổ phiếu, cùng kỳ năm trước. Doanh thu tăng lên 22,1 tỷ đô la, tăng nhẹ so với 21,9 tỷ đô la cùng kỳ năm trước. Trong cả năm tài chính, doanh thu đạt 87,7 tỷ đô la, giảm so với 90,2 tỷ đô la. FedEx báo cáo chi tiêu vốn cho năm tài chính 2024 là 5,2 tỷ đô la, giảm 16% so với 6,2 tỷ đô la trong năm tài chính 2023 và thấp hơn mức 5,7 tỷ đô la mà công ty dự báo trong hướng dẫn năm tài chính 2024 của mình vào năm ngoái.

Kế hoạch cắt giảm chi phí và tái cấu trúc

FedEx dự báo tăng trưởng doanh thu hàng năm ở mức một chữ số thấp đến trung bình cho năm tài chính 2025, đồng thời cho biết công ty dự kiến ​​sẽ cắt giảm vĩnh viễn 2,2 tỷ đô la trong năm tài chính tiếp theo. Việc giảm chi tiêu diễn ra khi công ty đẩy mạnh nỗ lực cắt giảm chi phí, là một phần trong cam kết toàn diện cắt giảm 4 tỷ đô la vào cuối năm tài chính 2025. Sau khi công bố kết quả kinh doanh, FedEx đã thực hiện chương trình chuyển đổi DRIVE để cắt giảm chi phí và hợp nhất hoạt động kinh doanh. “DRIVE tiếp tục thay đổi cách chúng tôi làm việc tại FedEx. Chúng tôi đã đạt được mục tiêu cắt giảm chi phí cấu trúc 1,8 tỷ đô la trong năm tài chính ’24”, Giám đốc điều hành Raj Subramaniam cho biết trong cuộc họp thảo luận kết quả kinh doanh của công ty. Subramaniam cho biết công ty đang trên đà đạt được mục tiêu cắt giảm chi phí 4 tỷ đô la và dự kiến ​​sẽ cắt giảm thêm 2 tỷ đô la từ kế hoạch hợp nhất dịch vụ hàng không và mặt đất của công ty.

Hợp nhất các đơn vị kinh doanh

Là một phần của sáng kiến ​​DRIVE, FedEx đã thông báo vào tháng 4 năm 2023 rằng họ sẽ hợp nhất các công ty giao hàng Express, Ground, Services và các công ty khác thành một Tập đoàn Federal Express thống nhất, hoạt động dưới thương hiệu FedEx và cùng với bộ phận Freight của công ty, sẽ tiếp tục tồn tại riêng biệt. Công ty cho biết vào thời điểm đó rằng họ dự kiến ​​doanh nghiệp giao hàng kết hợp sẽ xử lý tất cả các đơn hàng bắt đầu từ tháng 6 năm 2024.

Tập trung vào cải thiện hiệu suất của bộ phận Express

Mắt của nhà đầu tư cũng đang hướng đến bộ phận Express lớn nhất của công ty, bộ phận này đã phải vật lộn với tăng trưởng lợi nhuận trong năm qua. Bộ phận Express kết thúc quý IV với 4,1%, không thay đổi so với cùng kỳ năm trước. Nhìn chung, lợi nhuận hoạt động của bộ phận trong năm tài chính 2024 là 2,6%, tăng nhẹ so với 2,5% năm ngoái. Subramaniam cho biết việc cải thiện hiệu suất của bộ phận Express là “ưu tiên hàng đầu” của công ty khi họ chuyển sang năm tài chính 2025.

Thách thức trong tương lai

Mặc dù các biện pháp cắt giảm chi phí dường như đang mang lại một số kết quả khi công ty tăng cổ tức hàng quý của mình lên 10% vào đầu tháng này, các nhà đầu tư vẫn dự đoán những khó khăn phía trước, đặc biệt là sau khi công ty mất hợp đồng với Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ (USPS) vào tay đối thủ cạnh tranh UPS vào tháng 4. UPS sẽ trở thành nhà cung cấp vận chuyển hàng hóa đường hàng không chính cho USPS bắt đầu từ ngày 30 tháng 9, sau khi hợp đồng của FedEx hết hạn. USPS là khách hàng lớn nhất của bộ phận Express của công ty. Công ty dự kiến ​​sẽ phải đối mặt với khó khăn 500 triệu đô la từ việc mất hợp đồng trong năm tài chính 2025.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây