Công ty tư vấn cho biết, đầu tư của Volkswagen vào Rivian là một “bước đi đuổi kịp” có thể mất nhiều năm để thu hồi, theo một công ty tư vấn.

Đầu tư 5 tỷ USD vào Rivian là “bước chạy đua” của Volkswagen

Theo Cyrus Mewawalla, Giám đốc Trí tuệ Chủ đề tại GlobalData, khoản đầu tư 5 tỷ USD của Volkswagen vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian là một “bước chạy đua” cho hãng xe Đức, nhưng có thể mất nhiều năm để thu hồi vốn. Volkswagen và Rivian đã công bố vào thứ Ba rằng hãng xe Đức sẽ đầu tư tối đa 5 tỷ USD vào Rivian trong những năm tới sau khoản đầu tư ban đầu là 1 tỷ USD. Cổ phiếu của Rivian đã tăng 42% trong phiên giao dịch trước thị trường vào thứ Tư. Trong khi đó, cổ phiếu của Volkswagen giao dịch tại châu Âu đã giảm 2,6% vào lúc 12:47 sáng giờ Luân Đôn. “Volkswagen đã tụt hậu trong hai lĩnh vực, về xe điện và cả lái xe tự động cũng như phần mềm khác trong xe. Rivian lại rất mạnh ở cả hai lĩnh vực này”, Mewawalla nói với chương trình “Street Signs Europe” của CNBC vào thứ Tư. Do đó, khoản đầu tư này sẽ giúp Volkswagen trong những lĩnh vực này, nhưng công ty rõ ràng đang tụt hậu trong lĩnh vực xe điện, ông nói thêm. Globaldata dự kiến ​​thị phần xe điện chạy bằng pin của Volkswagen sẽ chỉ đạt 8% trong năm nay, so với ước tính 15% cho BYD và lên tới 16% cho Tesla, Mewawalla giải thích. Volkswagen cho biết lượng giao hàng xe điện hoàn toàn đã giảm 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái trong báo cáo kết quả kinh doanh quý 1 năm 2024, trích dẫn điều kiện thị trường và tình trạng thiếu linh kiện. Hãng xe cho biết thêm rằng họ đã giao 136.436 xe điện hoàn toàn trong ba tháng đầu năm. “Tôi nghĩ sẽ mất một thời gian dài để thu hồi vốn”, Mewawalla nói, đề cập đến khoản đầu tư. “Mặc dù đây là một bước chạy đua cho VW, nhưng tôi nghĩ phải mất vài năm để nó tạo ra tác động đến doanh thu của họ.” Volkswagen chưa phản hồi ngay lập tức yêu cầu bình luận của CNBC. Mewawalla cho biết một rủi ro tiềm ẩn là Rivian tập trung vào xe cao cấp, trong khi nhiều nhà sản xuất xe điện khác tập trung vào thị trường đại chúng. Điều này có nghĩa là xe điện giá rẻ nhưng công nghệ cao do Trung Quốc sản xuất là một mối đe dọa, ông nói.

Mối đe dọa từ xe điện giá rẻ của Trung Quốc

Cả EU và Mỹ đều lo ngại về việc xe điện giá rẻ của Trung Quốc tràn vào thị trường toàn cầu và đẩy lùi các công ty phương Tây. Mỹ đã áp thuế quan đối với xe điện của Trung Quốc, trong khi EU đã công bố các biện pháp bảo vệ thương mại đối với chúng. Trung Quốc và EU dự kiến ​​sẽ đàm phán về vấn đề này.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây