Vương quốc Anh tham gia vào cuộc phản đối ngày càng tăng của châu Âu với các chính sách ủng hộ người đi xe ô tô.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây

– Chính phủ Anh quyết định áp dụng một loạt chính sách ủng hộ người lái xe nhằm đối phó với phản ứng chính trị phản đối chính sách xanh của châu Âu.

– Động thái này của Anh cùng với một số quốc gia khác cũng đang xảy ra xu hướng “greenlash” (phản ứng chống lại chính sách môi trường) do chi phí thực hiện chính sách môi trường đầy tham vọng đang gặp phải sự kháng cự từ công dân.

– Chính phủ Anh đã công bố những điều chỉnh mới cho người lái xe nhằm bảo vệ họ khỏi “sự truy cứu quá đáng về việc giao thông”. Các điều chỉnh bao gồm giới hạn khả năng áp đặt giới hạn tốc độ của các hạt địa phương, hạn chế số giờ mỗi ngày xe ô tô bị cấm đi vào làn xe bus, và một hệ thống quốc gia mới để đơn giản hóa việc thanh toán đỗ xe.

– Quyết định này được đưa ra khi Đảng Bảo thủ đang cố gắng thu hẹp sự ủng hộ từ cử tri

– trong đó nhiều người sống ở vùng nông thôn và cảm thấy bị thiệt hại không công bằng bởi các chính sách giao thông xanh.

– Bộ trưởng Giao thông Mark Harper đánh giá ý tưởng “15-minute cities” (thành phố 15 phút) là “đen tối” và kêu gọi dừng việc sử dụng nó. Ý tưởng này đã bị người tin vào thuyết âm mưu tấn công khiến chính phủ kiểm soát dân số.

– Quyết định này đi sau việc thủ tướng Rishi Sunak đã làm mờ chính sách xanh của Anh bằng cách giảm lệ phí đối với mua bán ô tô xăng diesel mới và công bố hủy bỏ một phần trong dự án HS2 (hệ thống đường ray tốc độ cao) để đầu tư vào mạng lưới giao thông đường bộ.

– Những động thái này diễn ra trong bối cảnh chính sách xanh ngày càng chính trị hóa trên toàn châu Âu khi công dân đối mặt với khó khăn về chi phí sinh hoạt.

– Ở Đức, luật về tắt bớt tốn nhiên liệu đã được điều chỉnh và lùi thời hạn loại bỏ bình nóng lạnh bằng khí đốt.

– Ở Hà Lan, phản ứng từ người dân về kế hoạch cắt giảm ô nhiễm nitrogen đã dẫn đến sự tăng trưởng đáng kinh ngạc của một đảng biểu tình của nông dân.

– Trong khi đó, chính phủ Pháp và Bỉ cùng kêu gọi tạm dừng chương trình lập luật xanh của Liên minh châu Âu.

– Ở London, việc mở rộng vùng hạn chế tiếp cận không gian đánh giá cao trong khu London (ULEZ) đã gây phản đối vì mức phí tăng cao.

– Bộ trưởng Năng lượng và Mạng lưới An ninh Net Zero Claire Coutinho cũng lên tiếng rằng công chúng không nên bị ép buộc phải “xanh” và chỉ trích đảng Lao động đang ép buộc công chúng phải lựa chọn quyết định xanh.