Các hãng sản xuất ô tô của Hoa Kỳ như GM đang nhanh chóng mất thị phần tại Trung Quốc, nơi từng là động lực cho sự tăng trưởng

Tình hình khó khăn của GM tại Trung Quốc

Nội dung:

GM đã gặp nhiều khó khăn tại Trung Quốc, thị trường từng là nguồn lợi nhuận chính cho tập đoàn trong quá khứ. Trong quý đầu tiên, GM đã lỗ 106 triệu đô la tại quốc gia này, là khoản lỗ thứ ba trong 15 năm trở lại đây và là khoản lỗ lớn nhất ngoài thời kỳ đại dịch COVID-19. Sự sụt giảm doanh số và thị phần của GM tại Trung Quốc khiến các nhà quan sát trong ngành đặt câu hỏi liệu hãng xe có thể xoay chuyển tình hình hay nên rút khỏi thị trường này.

Cam kết của GM với Trung Quốc

Nội dung:

Mặc dù gặp khó khăn, nhưng GM vẫn cam kết với thị trường Trung Quốc. CEO Mary Barra cho biết GM tin rằng Trung Quốc là thị trường có tiềm năng tăng trưởng lớn trong trung hạn. Công ty kỳ vọng đạt lợi nhuận trở lại trong năm nay, với kết quả tương đương hoặc thấp hơn một chút so với mức lợi nhuận khoảng 446 triệu đô la vào năm 2023.

Nguyên nhân sụt giảm của GM

Nội dung:

Sự sụt giảm của GM ở Trung Quốc là do nhiều yếu tố, bao gồm căng thẳng địa chính trị giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng và sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô nội địa. GM đã mất thị phần đáng kể từ năm 2015, hiện chỉ còn 8,6% so với mức cao nhất là 15%.

Chiến lược của GM để cạnh tranh

Nội dung:

GM đang tập trung vào các sản phẩm mới, bao gồm cả xe điện, để cạnh tranh tốt hơn tại thị trường Trung Quốc. Công ty cũng đang chuyển trọng tâm sang các mẫu xe sang trọng và nhập khẩu các mẫu xe hàng đầu như Hummer EV vào nước này.

Sự cạnh tranh ngày càng tăng

Nội dung:

Sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô nội địa của Trung Quốc, được thúc đẩy bởi chủ nghĩa dân tộc và sự thay đổi thế hệ trong nhận thức của người tiêu dùng về ngành công nghiệp ô tô và xe điện, là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất ô tô phương Tây, bao gồm cả GM. Tesla cũng đóng một vai trò trong sự sụt giảm của GM khi biến xe điện trở thành lựa chọn khả thi cho người tiêu dùng Trung Quốc.

Học hỏi từ các đối thủ

Nội dung:

Các nhà sản xuất ô tô như Stellantis và Ford đang chuyển sang các hoạt động “giảm tài sản” tại Trung Quốc, sử dụng ít tài sản hơn hoặc tận dụng tốt hơn những tài sản hiện có. Stellantis đã mua cổ phần tại GAC và thành lập liên doanh để sản xuất xe điện, trong khi Ford tập trung vào xuất khẩu xe từ Trung Quốc.

---

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây