Tesla phải cung cấp cho NHTSA dữ liệu thu hồi Autopilot trước tháng 7 hoặc đối mặt với khoản tiền phạt lên tới 135 triệu đô la

Tesla đối diện với cuộc điều tra về hệ thống Autopilot

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia đang tìm kiếm câu trả lời về các thay đổi mà Tesla đã thực hiện cho hệ thống hỗ trợ lái tự động Autopilot sau cuộc triệu hồi phần mềm tự nguyện vào tháng 12, ảnh hưởng đến khoảng 2 triệu xe tại Hoa Kỳ. Tesla phải đáp ứng một hạn chót ngày 1 tháng 7 để cung cấp thông tin cho cơ quan quản lý hoặc đối mặt với mức phạt lên đến 135,8 triệu đô la, theo một lá thư của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia gửi tới công ty vào ngày 6 tháng 5. Cuộc triệu hồi nhằm cải thiện hệ thống giúp lái xe của Tesla, được sử dụng để giám sát xem tài xế có sử dụng các tính năng như điều khiển hỗ trợ trên giao thông, duy trì làn đường và lái tự động một cách an toàn hay không – một phần của Autopilot. Kể từ khi triệu hồi diễn ra, ít nhất 20 xe Tesla đã liên quan đến các vụ tai nạn trong đó hệ thống được cho là đang hoạt động, theo thông tin trên trang web của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia. Cuộc điều tra về “biện pháp triệu hồi” này diễn ra sau một cuộc điều tra kéo dài ba năm của cơ quan này, đã phát hiện ra rằng những vấn đề liên quan đến an toàn của Tesla Autopilot đã góp phần vào ít nhất 467 vụ va chạm và 14 người chết từ tháng 1 năm 2018 đến tháng 8 năm 2023. Cơ quan quản lý cảnh báo rằng những tài xế liên quan đến các vụ tai nạn này “không tham gia đủ vào nhiệm vụ lái xe và những cảnh báo được cung cấp bởi Autopilot khi Autosteer được kích hoạt không đảm bảo đủ rằng tài xế duy trì sự tập trung vào nhiệm vụ lái xe.” Các hệ thống giúp lái xe, đôi khi được biết đến với tên gọi hệ thống giám sát tài xế, trên các xe Tesla bao gồm cảm biến lực xoắn trên vô-lăng để phát hiện xem tài xế có giữ tay trên vô-lăng hay không, và camera trong cabin để giám sát ánh mắt của tài xế. Chúng nên cảnh báo tài xế không tập trung để tài xế chú ý và sẵn sàng điều khiển hoặc phanh bất cứ lúc nào. Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia đang tìm kiếm dữ liệu tai nạn chi tiết từ nhà sản xuất xe điện kể từ khi cơ quan này đưa ra thông báo triệu hồi về Autopilot, bao gồm dữ liệu và video được lưu trữ hoặc truyền từ các xe và được công ty giữ lại. Họ cũng yêu cầu bản ghi về các đội kỹ sư của Tesla và cách tiếp cận của họ đối với “quyết định xác định khuyết điểm an toàn”, “điều tra vấn đề”, “thiết kế hành động bao gồm xem xét yếu tố con người (ban đầu và sửa đổi)”, và “kiểm tra.” Tesla đang trong quá trình tổ chức lại lớn và đã cắt giảm công việc. Công ty chưa tiết lộ có bao nhiêu việc làm trong các đội Autopilot và an toàn xe đã bị cắt giảm. Trong khoảng mười năm qua, CEO Elon Musk đã hứa rằng Tesla sẽ sớm đạt được đột phá tự lái. Với doanh số xe điện Tesla giảm trong năm nay, Musk đã tập trung sự chú ý của các nhà đầu tư vào tương lai của Tesla với các sản phẩm trí tuệ nhân tạo, bao gồm robotaxi và robot người “nhận thức” có thể làm việc trong nhà máy. Cổ phiếu Tesla giảm 3,8% vào ngày thứ Ba, xuống còn 177,81 đô la và giảm 28% so với đầu năm.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây