Ford chỉ định cựu giám đốc điều hành Lucid Motors làm giám đốc tài chính tiếp theo, thăng chức cho giám đốc hiện tại

Thay đổi Lãnh đạo Tài chính tại Ford

Ford đã bổ nhiệm Sherry House, cựu giám đốc tài chính của Lucid Motors, vào vị trí CFO để thay thế CFO hiện tại của công ty, người sẽ được thăng chức để trực tiếp giám sát kế hoạch tái cơ cấu đang diễn ra của công ty. Bà House sẽ gia nhập Ford với tư cách là phó chủ tịch tài chính vào đầu tháng 6 năm nay. Trong vị trí này, bà sẽ làm việc để chuyển sang vai trò CFO vào đầu năm 2025. Trong thời gian đó, CFO hiện tại, John Lawler, sẽ tiếp tục giữ vị trí của mình đồng thời mở rộng vai trò của mình thành phó chủ tịch.

Kế hoạch Tái cơ cấu Ford+

Lawler đã giữ chức CFO từ tháng 10 năm 2020. Trong thời gian này, ông đã giúp xây dựng kế hoạch tái cơ cấu Ford+ của công ty để giúp Ford hiệu quả và có lợi nhuận hơn khi công ty mở rộng hoạt động hiện tại và đầu tư hàng tỷ đô la vào xe điện. Ford đã phải đối mặt với nhiều năm chi phí bảo hành tăng cao, bao gồm 1,9 tỷ đô la vào năm 2023. Năm ngoái, công ty cho biết mình có mức thiệt hại hàng năm từ 7 tỷ đô la đến 8 tỷ đô la so với các đối thủ truyền thống do chi phí sản xuất, vấn đề chất lượng và các hoạt động kém hiệu quả khác.

Tập trung vào Xe điện

Động thái này diễn ra khi Ford tập trung nhiều hơn vào xe điện. Doanh số bán ô tô điện của nhà sản xuất ô tô này tại Hoa Kỳ đã tăng 10,5% vào tháng 2 năm 2024 so với doanh số bán hàng vào tháng 2 năm 2023, nhờ vào sự gia tăng doanh số bán xe hybrid và xe điện hoàn toàn. Kết quả bao gồm mức tăng 81% trong doanh số bán xe điện hoàn toàn. “Đừng nhầm lẫn, xe điện đang đến, xe điện là một phần của tương lai,” Lawler đã nói hồi tháng 2. Tuy nhiên, bộ phận này vẫn chưa có lãi. Trong hướng dẫn năm 2024 của mình được công bố lần đầu tiên vào tháng 2, Ford cho biết họ dự kiến đơn vị kinh doanh xe điện của mình sẽ lỗ từ 5 tỷ đến 5,5 tỷ đô la trong năm nay.

Kinh nghiệm của Sherry House

House đã đảm nhận vị trí CFO tại Lucid Motors trong gần ba năm cho đến tháng 12 năm ngoái. Trong thời gian đó, công ty đã niêm yết cổ phiếu, bắt đầu sản xuất và phân phối xe điện sang trọng của mình và mở các nhà máy sản xuất tại Hoa Kỳ và Ả Rập Xê Út. Bà cũng đã đảm nhận các vai trò tại Waymo, công ty công nghệ lái xe tự hành được Google hậu thuẫn và General Motors. “Sherry bổ sung một chiều lãnh đạo quan trọng cho Ford khi chúng tôi khẩn trương xây dựng một doanh nghiệp xe điện có lợi nhuận, tạo ra các nguồn doanh thu mới và định kỳ, đồng thời tạo ra một công ty năng động và kiên cường hơn,” Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley cho biết trong bản thông cáo.

Tái cấu trúc Hoạt động

Ford đã tái cấu trúc các hoạt động của mình vào năm 2022, chia mảng xe điện và ô tô truyền thống thành hai đơn vị riêng biệt để hợp lý hóa hoạt động kinh doanh xe điện đang phát triển và tối đa hóa lợi nhuận.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây