Tin xấu cho các nhà đầu tư Rivian

Tình hình ảm đạm của Rivian trên thị trường xe điện

Dù ngành công nghiệp xe điện (EV) đang gặp nhiều khó khăn trong thời gian gần đây, các nhà đầu tư đã tìm thấy một số tin tức tích cực. Tuy nhiên, điều này không đúng với dữ liệu đăng ký xe gần đây của Mobility, cho thấy lượng đăng ký xe giảm mạnh và một số đối thủ cạnh tranh gần nhất của Rivian đang tăng trưởng mạnh mẽ. Rivian đã tạo ra một chỗ đứng trong thị trường xe điện bằng cách đánh bại các đối thủ cạnh tranh để sản xuất xe tải điện vào mùa thu năm 2021. Thật không may cho các nhà đầu tư Rivian, các đối thủ cạnh tranh nhanh chóng bắt kịp, và điều này đang ảnh hưởng đến số lượng đăng ký của công ty khởi nghiệp sản xuất xe điện này.

Các đối thủ cạnh tranh vượt mặt Rivian

Theo dữ liệu từ S&P Global Mobility, F-150 Lightning của Ford vẫn là mẫu xe tải điện phổ biến nhất vào tháng 3. Nhưng điều đáng ngạc nhiên hơn là Cybertruck của Tesla, với kiểu dáng độc đáo, cũng bán chạy hơn R1T của Rivian. Theo Tom Libby, giám đốc phân tích ngành tại S&P Global Mobility, cụ thể theo số liệu, F-150 Lightning của Ford đã đạt 2.893 lượt đăng ký trong tháng 3, gần gấp ba lần so với cùng kỳ năm trước. Cybertruck đạt 1.158 lượt đăng ký vào tháng 3, trong khi R1T của Rivian giảm 65% xuống chỉ còn 548 lượt đăng ký. Điều này có thể khiến các nhà đầu tư ngạc nhiên vì ban đầu Cybertruck được giới thiệu với giá bán chỉ dưới 40.000 đô la trước khi tăng lên hơn 60.000 đô la – nhưng điều này dường như không ảnh hưởng đến sự nhiệt tình của người dùng đối với chiếc xe này.

Rivian phải hành động nhanh chóng

Tệ hơn đối với các nhà đầu tư Rivian là vào tháng 2, giá của R1T đã giảm 3.100 đô la. Các nhà đầu tư biết rằng sản lượng và lượng giao hàng của Rivian sẽ bị đình trệ trong năm nay, như dự báo của công ty. Ngoài ra, cần phải làm rõ rằng đăng ký không phải là doanh số bán hàng, nhưng chúng đóng vai trò là đại diện cho doanh số bán hàng vì Tesla không công bố doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ từ các lô hàng toàn cầu. Các nhà đầu tư cũng cần lưu ý rằng Rivian bán được nhiều xe R1S hơn và hiện tại đây là mẫu xe có lợi nhuận cao hơn. Dữ liệu đăng ký R1S không được đưa vào đây. Có thể sự gia tăng về doanh số bán xe R1S có thể bù đắp cho sự suy yếu trong số lượng xe R1T.

Triển vọng trong tương lai

Những con số này minh họa cho điều mà các nhà đầu tư đã biết: Rivian cần tung ra các mẫu xe R2 của mình nhanh hơn. May mắn thay, đó chính xác là quyết định mà ban quản lý đưa ra gần đây khi thông báo sẽ bắt đầu sản xuất xe R2 tại nhà máy ban đầu ở Normal, Illinois thay vì chờ cho đến khi hoàn thành nhà máy ở Georgia. Việc sử dụng công suất dư thừa tại cơ sở ở Illinois thay vì chờ cho đến khi Georgia đi vào hoạt động cũng giúp công ty tiết kiệm được 2,25 tỷ đô la và quan trọng hơn là đẩy nhanh tiến độ ra mắt. Cuối cùng, những số liệu đăng ký này không phải là điều khiến các nhà đầu tư Rivian phải hoảng sợ. Chúng chỉ là một triệu chứng của một điều mà các nhà đầu tư đã biết:

Lời kết

Rivian vẫn có nhiều khả năng thanh khoản để tồn tại cho đến khi ra mắt các mẫu xe R2, nhưng sự sụt giảm về số lượng đăng ký cho thấy tầm quan trọng của việc thế hệ tiếp theo phải gây được tiếng vang với người tiêu dùng. Trước khi bạn mua cổ phiếu của Rivian Automotive, hãy cân nhắc điều này: Nhóm phân tích của The Motley Fool vừa xác định những gì họ tin là cổ phiếu tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ… và Rivian Automotive không phải là một trong số đó. 10 cổ phiếu lọt vào danh sách này có thể mang lại lợi nhuận khủng trong những năm tới. Motley Fool Stock Advisor cung cấp cho các nhà đầu tư một lộ trình dễ thực hiện để thành công, bao gồm hướng dẫn xây dựng danh mục đầu tư, cập nhật thường xuyên từ các nhà phân tích và hai lựa chọn cổ phiếu mới mỗi tháng. Dịch vụ này đã đánh bại lợi nhuận của S&P 500 kể từ năm 2002*. *Bài viết này ban đầu được xuất bản bởi The Motley Fool

Nguồn: https://yahoo.com

Xem bài viết gốc tại đây