Quản trị viên FAA sẽ làm chứng trước ủy ban Thượng viện về giám sát Boeing

Lãnh đạo FAA sẽ điều trần về giám sát Boeing

Theo thông tin từ một trợ lý ủy ban, Cục trưởng Cục Hàng không Liên bang (FAA) sẽ điều trần trước Ủy ban Điều tra Thường trực Thượng viện vào ngày 25 tháng 9 về việc giám sát nhà sản xuất máy bay. Ủy ban, do Thượng nghị sĩ Richard Blumenthal lãnh đạo, đã đặt câu hỏi gay gắt với Giám đốc điều hành của Boeing, Dave Calhoun vào tháng 6 về hồ sơ an toàn của nhà sản xuất máy bay. Phiên điều trần vào cuối tháng này, với tiêu đề “Giám sát của FAA đối với văn hóa an toàn bị hỏng của Boeing”, diễn ra khi Cục trưởng FAA Michael Whitaker đã tăng cường giám sát nhà sản xuất máy bay kể từ khi xảy ra sự cố trên không vào ngày 5 tháng 1 đối với một chiếc Boeing 737 Max 9 mới và thừa nhận rằng cơ quan này nên đã hành động nhiều hơn trước sự cố. “Đây là một hành trình rất dài đối với Boeing. Tôi nghĩ rằng nó sẽ được đo bằng năm chứ không phải tháng”, Whitaker nói với các phóng viên vào thứ Tư bên lề một hội nghị ở Washington, D.C.

FAA tăng cường giám sát Boeing

Vào tháng 2, Whitaker đã cấm Boeing tăng sản lượng máy bay bán chạy nhất của họ và yêu cầu họ phải nộp kế hoạch cải thiện chất lượng. Whitaker cũng cho biết cơ quan này sẽ tiếp tục tăng cường hiện diện tại Boeing trong tương lai gần. Vào tháng 7, Chủ tịch Ủy ban Thương mại Thượng viện Maria Cantwell đã yêu cầu FAA tiến hành xem xét kỹ lưỡng việc giám sát Boeing và các nhà sản xuất khác, đặt ra những câu hỏi nghiêm trọng về việc cơ quan chính phủ giám sát nhà sản xuất máy bay. Sau sự cố khẩn cấp trên không vào ngày 5 tháng 1 liên quan đến chiếc Max bị mất phích cắm cửa ở độ cao 16.000 feet, FAA đã tiến hành kiểm tra sản xuất 737 Max đối với nhà cung cấp thân máy bay Spirit của Boeing và phát hiện nhiều trường hợp các công ty không tuân thủ các yêu cầu kiểm soát chất lượng sản xuất.

FAA thừa nhận giám sát Boeing chưa đủ

Vào tháng 6, Whitaker nói tại phiên điều trần của Ủy ban Thương mại Thượng viện rằng trước tháng 1, FAA đã “quá tập trung vào việc kiểm tra giấy tờ và không tập trung đủ vào việc thanh tra” tại Boeing. Nhà sản xuất máy bay đối mặt với khả năng đình công sớm nhất là vào thứ Sáu, nếu phần lớn công nhân nhà máy của họ ở vùng Tây Bắc Thái Bình Dương bỏ phiếu bác bỏ hợp đồng mới bị chỉ trích nặng nề vào thứ Năm, khi họ đang vật lộn với sự chậm trễ sản xuất mãn tính và khoản nợ ngày càng tăng.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây