Du khách Trung Quốc trở lại một hòn đảo của Đài Loan, chỉ cách đất liền vài dặm.

Quán đảo Kinmen: Du lịch chìm trong bão tố chính trị

Quán cà phê của Zhang Zhong Jie nằm trong một pháo đài quân sự bỏ hoang, lối vào được bao quanh bởi những chiếc xe tăng gỉ sét. Đây là một cảnh tượng quen thuộc đối với người dân đảo Kinmen, một hòn đảo xa xôi thuộc Đài Loan. Chỉ có 6 dặm nước biển gồ ghề và hàng rào gai chống xâm lược dọc bờ biển ngăn cách quán cà phê với Trung Quốc đại lục. Mặc dù căng thẳng giữa Đài Loan và Trung Quốc đã tồn tại từ lâu, du khách từ đại lục là nguồn thu chính của quán cà phê kể từ khi khai trương vào năm 2018. “Lúc đầu, chúng tôi thường xuyên có những đoàn du lịch – có lẽ ít nhất hai hoặc ba xe buýt từ các công ty du lịch mỗi ngày”, Zhang nói.

Sự sụt giảm du lịch Trung Quốc

Tuy nhiên, 5 năm sau, mọi thứ đã thay đổi rất nhiều. Mặc dù Trung Quốc tuyên bố chủ quyền đối với Đài Loan, du khách Trung Quốc đã bị cấm đến thăm Đài Loan trong nhiều năm. Vào tháng 8 năm 2019, Bắc Kinh chặn du khách cá nhân đến thăm Đài Loan, viện dẫn quan hệ xấu giữa hai bên eo biển. Năm 2020, các đoàn du lịch bị cấm đến thăm do đại dịch Covid-19. Đối với nhiều người trên đảo Kinmen, việc thiếu du khách Trung Quốc đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng. “Chúng tôi đã không có du khách từ đại lục trong nhiều năm”, Zhang nói. “Ngành du lịch ở Kinmen từ lâu đã phụ thuộc rất nhiều vào du khách Trung Quốc, do đó tác động là rõ ràng.”

Lựa chọn du lịch sau chiến tranh

Vào giữa thế kỷ 20, Kinmen là tuyến đầu của cuộc xung đột giữa Trung Quốc và Đài Loan. Lính được huấn luyện trên các bãi biển của đảo, các thị trấn tràn ngập tuyên truyền chống cộng sản, và những hầm tránh bom được giấu kín trong các địa điểm chiến lược. Nhưng khi sự hiện diện quân sự ở Kinmen giảm bớt, hòn đảo chuyển hướng sang du lịch. Người dân không ngần ngại khai thác quá khứ đầy xung đột của đảo. Giống như Zhang, nhiều người đã mở quán cà phê trong các pháo đài quân sự cũ, bán “lương khô chiến tranh” trong các nhà hàng hoặc chế tạo “dao bom” đặc biệt từ các vỏ đạn pháo cũ của Trung Quốc.

Tác động kinh tế

Kinmen cách Trung Quốc khoảng 1,8 dặm, theo Chính phủ huyện Kinmen – nhưng cách đất liền Đài Loan hơn 110 dặm. Do đó, “kinh doanh ở Kinmen nói chung phụ thuộc rất nhiều vào … mối liên hệ với Trung Quốc đại lục”, hướng dẫn viên du lịch địa phương Chen Hua Sheng cho biết. Các chuyến phà nửa giờ đồng hồ kết nối đảo với Trung Quốc đã hoạt động trở lại, nhưng chủ yếu chở hành khách Đài Loan kể từ khi du khách Trung Quốc không được phép đến thăm Kinmen. Với việc kết thúc Covid, nhiều người hy vọng những chiếc phà đó sẽ đưa du khách Trung Quốc trở lại Kinmen một lần nữa. Nhưng vào ngày 14 tháng 2, hai công dân Trung Quốc đã thiệt mạng trong một vụ va chạm giữa tàu tuần tra bờ biển Đài Loan và một tàu của Trung Quốc, làm leo thang căng thẳng.

Sự phục hồi chậm chạp

Du khách Trung Quốc hiện đang đến thăm một số hòn đảo xa xôi của Đài Loan, nhưng sự trở lại của du khách đến Kinmen diễn ra chậm chạp. Số liệu từ Hội đồng các vấn đề đại lục của Đài Loan cho thấy số lượng công dân Trung Quốc nhập cảnh Kinmen bằng đường thủy đã giảm từ hơn 400.000 người vào năm 2019 xuống dưới 18.000 người vào năm 2023. Đối với Wu Zeng Yun, Giám đốc điều hành của Trung tâm Dịch vụ Chung Kinmen-Matsu, việc thiếu du khách đã được hiểu là một hình thức trừng phạt từ Bắc Kinh, ông nói. Các chủ doanh nghiệp địa phương đã cảm nhận được tác động của việc mất du khách Trung Quốc, những người trước đây đóng góp gần 200 triệu USD cho nền kinh tế hàng năm của Kinmen. Beddy Chang, chủ cửa hàng mì, cho biết du khách Trung Quốc từng chiếm 80% khách hàng của cô. Không có họ, cô ấy hiện đang chuyển sang xuất khẩu sản phẩm ra nước ngoài.

Tương lai bất định

Một số người khác như Wu Zeng Yun – người có gia đình từng sản xuất và bán “dao bom” của Kinmen cho du khách – đã chuyển hướng kinh doanh sang đảo chính của Đài Loan. “Không có du khách từ đại lục, chúng tôi đưa kinh doanh ra ngoài”, Wu giải thích. “Chúng tôi thường xuyên tổ chức các sự kiện tại các cửa hàng bách hóa trên khắp Đài Loan.” Nhưng một số người khác đã không may mắn. Sau khi cựu chủ nhà hàng Lu Wen Shiung đóng cửa doanh nghiệp của mình, anh ta bắt đầu đánh cá và cung cấp các tour du lịch bằng thuyền để bổ sung thu nhập. Nhưng điều này cũng rất khó khăn, anh ta nói. Sau sự cố ngày 14 tháng 2, lực lượng bảo vệ bờ biển của Trung Quốc đã tăng cường đáng kể sự hiện diện của họ trong khu vực, nhiều lần đi vào vùng biển hạn chế của Kinmen, tổ chức các cuộc tập trận quân sự vào tháng 5 và thậm chí còn lên tàu du lịch của Đài Loan vào tháng 2. Lu, đứng trên chiếc thuyền nhỏ của mình ở eo biển hẹp ngăn cách Kinmen và Trung Quốc, cho biết anh ta đã trải nghiệm những cuộc leo thang đó một cách trực tiếp. Anh ta đã chiếu những video anh ta quay bằng điện thoại của mình về tàu tuần tra bờ biển của Trung Quốc lao vào anh ta khi anh ta lái xe qua vùng nước xung quanh Kinmen. “Có một chút lo ngại rằng nếu chúng tôi bị bắt giữ trong khi ở vùng biển của mình, chúng tôi có thể bị đối xử không theo quy định”, Lu nói, nhìn ra biển.

Hy vọng mong manh

Vào cuối tháng 8, nhà lập pháp địa phương Kinmen Chen Yu Jen đã đến Bắc Kinh để thảo luận về việc nối lại du lịch đến Kinmen. Cô ấy được thông báo rằng du khách Trung Quốc sẽ sớm trở lại. Nhóm du khách đầu tiên từ đại lục đã đến thăm Kinmen vào cuối tháng 9, theo truyền thông địa phương. 22 người đã đến thăm trong hai ngày không đại diện cho sự trở lại đầy đủ của du lịch Trung Quốc, nhưng đó là một khởi đầu. Tuy nhiên, một số người ở Kinmen bày tỏ sự hoài nghi rằng tình hình sẽ bao giờ trở lại như trước đây hay không. Nhưng hướng dẫn viên địa phương Chen lạc quan, ông nói. “Chúng tôi hy vọng người dân Trung Quốc đại lục có thể đến thăm Đài Loan và Kinmen một lần nữa để thúc đẩy phát triển kinh tế ở cả hai bên.”

---

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây