Đây là những gì các nhà đầu tư cần biết sau ngày hội thị trường vốn của GM

Tổng quan về Ngày Nhà đầu tư của GM

Ngày Nhà đầu tư của General Motors (GM) diễn ra vào thứ Ba đã không tạo được nhiều sự chú ý từ Phố Wall. Các giám đốc điều hành của GM tập trung vào việc cập nhật hoạt động của công ty trong ngắn hạn, nhằm tạo sự khác biệt với các đối thủ cạnh tranh giữa bối cảnh thị trường và kinh tế đầy thách thức. Tuy nhiên, điều này không đủ để thay đổi giá cổ phiếu của GM. GM tin tưởng rằng họ đang ở vị trí độc đáo để vượt trội so với ngành và kỳ vọng của Phố Wall với các dòng xe điện và xe động cơ đốt trong truyền thống. Công ty dự kiến ​​sẽ cải thiện lợi nhuận cho cả hai loại xe khi hướng đến mục tiêu lợi nhuận điều chỉnh.

Chiến lược của GM

GM nhấn mạnh tầm quan trọng của quy mô, hiệu quả vốn và kỷ luật chi phí để tạo sự khác biệt. Giám đốc điều hành Mary Barra cho biết: “Tất cả đều bắt đầu từ đó: quy mô, hiệu quả vốn và kỷ luật chi phí. Những yếu tố này sẽ tạo sự khác biệt cho chúng tôi so với các công ty khác trong ngành, và thẳng thắn mà nói, so với hiệu suất trong quá khứ của chính chúng tôi.” GM đang theo đuổi một chiến lược cân bằng, tập trung vào việc phát triển xe điện song song với việc tối ưu hóa hiệu quả và chi phí cho các dòng xe truyền thống.

Kết quả tài chính và dự báo

GM dự kiến ​​lợi nhuận điều chỉnh năm 2025 sẽ ở mức tương đương với kết quả của năm nay. Mục tiêu lợi nhuận điều chỉnh trước lãi vay và thuế cho năm 2024 là từ 13 tỷ đô la đến 15 tỷ đô la, hoặc từ 9,50 đô la đến 10,50 đô la mỗi cổ phiếu, tăng so với dự báo trước đó là từ 12,5 tỷ đô la đến 14,5 tỷ đô la, hoặc từ 9 đô la đến 10 đô la mỗi cổ phiếu. GM cũng dự kiến ​​sẽ giảm thiểu lỗ từ xe điện trong năm 2024, dự kiến ​​sẽ giảm từ 2 tỷ đô la đến 4 tỷ đô la.

Hoạt động xe điện

GM dự kiến ​​sẽ sản xuất và bán buôn khoảng 200.000 xe điện cho thị trường Bắc Mỹ vào năm 2024, đạt được lợi nhuận trên cơ sở sản xuất vào cuối năm nay. Tuy nhiên, mục tiêu này đã giảm so với mục tiêu trước đó là từ 200.000 đến 250.000 xe điện, và thậm chí đã giảm từ mức cao nhất là 300.000 chiếc. GM cũng sẽ loại bỏ thương hiệu “Ultium” cho pin và công nghệ xe điện của mình sau nhiều năm quảng bá thương hiệu này. Thay vào đó, GM sẽ sử dụng nhiều loại hóa học pin và thiết kế tế bào khác nhau.

Hoạt động xe động cơ đốt trong

GM dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng doanh thu và lợi nhuận từ các dòng xe truyền thống với động cơ đốt trong trong những năm tới. Công ty dự kiến ​​sẽ giảm chi phí sản xuất bằng cách tối ưu hóa các bộ phận và tùy chọn. GM cũng sẽ duy trì chương trình mua lại cổ phiếu sau khi kết thúc chương trình mua lại cổ phiếu hiện tại vào quý này, dự kiến ​​sẽ mua lại khoảng 250 triệu cổ phiếu.

Hoạt động ở Trung Quốc và Cruise

Hoạt động của GM tại Trung Quốc đã gặp nhiều khó khăn và các giám đốc điều hành cho biết họ đang thảo luận về các lựa chọn tái cấu trúc với các đối tác của họ tại Trung Quốc. Về Cruise, GM cho biết chi tiêu của họ vào năm tới dự kiến ​​sẽ không vượt quá mức chi tiêu năm nay. Công ty không cung cấp thông tin cập nhật về kế hoạch dài hạn của họ cho mảng kinh doanh xe tự lái gặp khó khăn này.

Nhận định của Phố Wall

Một số nhà phân tích của Phố Wall cho rằng Ngày Nhà đầu tư của GM đã thiếu đi chi tiết về chiến lược tổng thể của công ty. Một số nhà phân tích khác đánh giá rằng sự kiện này đã củng cố vị thế của GM so với đối thủ cạnh tranh. Nói chung, Phố Wall không mấy ấn tượng với các thông tin cập nhật của GM về hoạt động của Cruise và Trung Quốc.

---

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây