Giám đốc điều hành Boeing vạch ra con đường phục hồi thận trọng trong bối cảnh cuộc bỏ phiếu đình công đang được chờ đợi.

Giám đốc điều hành của Boeing Kelly Ortberg đưa ra kế hoạch thận trọng để xoay chuyển công ty

Giám đốc điều hành của Boeing, Kelly Ortberg, đã đưa ra một kế hoạch thận trọng để xoay chuyển công ty, kêu gọi một “thay đổi văn hóa cơ bản” tại nhà sản xuất máy bay đang gặp khó khăn khi khoản lỗ quý của họ tăng vọt lên 6 tỷ USD do cuộc đình công tàn khốc. Boeing đã tích lũy khoản lỗ gần 8 tỷ USD trong năm nay, sau khi đình chỉ sản xuất máy bay 737 MAX, 777 và 767, và bộ phận quốc phòng và vũ trụ đang gặp khó khăn đã ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động kinh doanh của họ. Nhà sản xuất máy bay này đã phải vật lộn với cuộc khủng hoảng chất lượng từ vụ tai nạn máy bay 737 MAX. Giám đốc tài chính của Boeing, Brian West, cho biết các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ tiếp tục tiêu tốn tiền mặt trong toàn bộ năm 2025 và ba tháng cuối cùng của năm 2024, khiến cổ phiếu của Boeing giảm 1,7% xuống 157,15 USD. Trong một bức thư gửi nhân viên vào sáng thứ Tư, Ortberg nhấn mạnh nhu cầu cải thiện hiệu suất trong lĩnh vực quốc phòng và các chương trình 737 MAX và 777 của họ, đồng thời ổn định chung cho Boeing. Ortberg đã đi xa hơn những người tiền nhiệm gần đây của ông trong việc thừa nhận rằng thiệt hại đối với danh tiếng của Boeing đã làm mất đi vị thế “biểu tượng” của công ty, một thuật ngữ ông sử dụng để mô tả Boeing khi ông được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành mới vào tháng 8. “Đây là một con tàu lớn sẽ mất một thời gian để xoay chuyển, nhưng khi nó làm được, nó có khả năng trở nên tuyệt vời một lần nữa,” Ortberg nói. West cho biết công ty có kế hoạch giải quyết bảng cân đối kế toán của Boeing trong thời gian ngắn, có thể bao gồm việc chào bán cổ phiếu và chứng khoán có liên quan đến cổ phiếu, nhưng không xác định khung thời gian. “Dựa trên ước tính tốt nhất hiện tại của chúng tôi về nhu cầu thị trường, tỷ lệ sản xuất theo kế hoạch, thời gian thu nhận và chi tiêu tiền mặt, và khả năng dự kiến ​​của chúng tôi trong việc thực hiện thành công các hành động để cải thiện thanh khoản, chúng tôi tin rằng có khả năng chúng tôi sẽ có thể tài trợ cho hoạt động của mình trong tương lai gần,” Boeing cho biết trong một hồ sơ quy định. “Chúng tôi cũng tin rằng chúng tôi có khả năng tiếp cận thanh khoản bổ sung,” Boeing bổ sung. Trong cuộc gọi đầu tiên với các nhà phân tích, Ortberg cho biết ông hiện đang xem xét các hoạt động kinh doanh và dự báo dài hạn của Boeing. Công ty có thể sẽ bán một số tài sản, khi họ thu nhỏ lực lượng lao động để tập trung vào các đơn vị sản xuất máy bay dân dụng chính và quốc phòng cốt lõi của công ty. “Tôi nghĩ rằng chúng ta sẽ làm ít hơn nhưng làm tốt hơn so với làm nhiều hơn mà không làm tốt,” Ortberg nói. Lời kêu gọi hành động của Ortberg tiếp nối những kế hoạch toàn diện cho cuộc đình công của công nhân vào đầu tháng này, khi cuộc đình công của khoảng 33.000 công nhân đã kéo dài hơn một tháng. Cựu giám đốc điều hành của Rockwell Collins, người đã nắm quyền lãnh đạo nhà sản xuất máy bay của Hoa Kỳ vào tháng 8, cho biết ông hy vọng rằng một đề xuất hợp đồng mới đang được các công nhân đình công bỏ phiếu vào thứ Tư sẽ được thông qua, mặc dù các nhà phân tích cho biết việc phê chuẩn không chắc chắn. Đây là một ngày quan trọng đối với nhà sản xuất máy bay, vốn đã phải vật lộn với hậu quả của việc giới hạn sản xuất máy bay MAX do cơ quan quản lý áp đặt sau vụ nổ cửa buồng lái giữa không trung. West cho biết mục tiêu sản xuất 737 MAX trước đây của công ty là 38 chiếc mỗi tháng, ban đầu được đặt ra vào cuối năm, sẽ bị trì hoãn sau cuộc đình công. Nhưng ngay cả khi cuộc đình công kết thúc, việc khởi động lại sản xuất 737 MAX cũng như 767 và 777 thân rộng sẽ là một thử thách mới, vì chuỗi cung ứng vẫn đang gặp khó khăn ở một số khu vực. Boeing cũng sẽ phải thuyết phục các nhà cung cấp, những người đã hoãn đầu tư trong vài tuần qua, để đảo ngược hướng đi và hỗ trợ kế hoạch sản xuất của mình. “Việc bật máy lại khó hơn nhiều so với việc tắt máy,” Ortberg nói, ám chỉ các nhà máy và chuỗi cung ứng của họ. “Chúng tôi xem xét các bình luận của [Kelly] là đáng khích lệ, vì Boeing từ trước đến nay luôn miễn cưỡng thừa nhận rằng họ có vấn đề, chưa nói đến việc thực sự sửa chữa chúng,” nhà phân tích Robert Stallard của Vertical Research Partners cho biết. Boeing vào thứ Tư đã báo cáo mức tiêu tốn tiền mặt hàng quý là 1,96 tỷ USD, so với mức tiêu tốn tiền mặt là 310 triệu USD một năm trước. Doanh thu hàng quý giảm 1% xuống 17,84 tỷ USD. Trong khi đó, tăng trưởng doanh thu trong lĩnh vực kinh doanh sau bán hàng của công ty, Boeing Global Services, đã chậm lại xuống 2% trong quý kết thúc vào tháng 9, so với mức tăng trưởng 9% vào năm ngoái và 7% trong quý đầu tiên của năm nay.

Boeing đối mặt với thách thức trong việc xoay chuyển công ty

Boeing đang phải đối mặt với một loạt thách thức trong việc xoay chuyển công ty, từ cuộc đình công kéo dài của công nhân đến việc đình chỉ sản xuất máy bay 737 MAX, 777 và 767. Thiệt hại về danh tiếng do vụ tai nạn máy bay 737 MAX và cuộc khủng hoảng chất lượng đã khiến công ty phải vật lộn để khôi phục niềm tin của khách hàng. Ngoài ra, chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chưa phục hồi hoàn toàn sau đại dịch COVID-19, gây thêm khó khăn cho việc sản xuất máy bay.

Kế hoạch của Boeing để xoay chuyển công ty

Để xoay chuyển công ty, Boeing đã đưa ra một số kế hoạch, bao gồm thay đổi văn hóa cơ bản, cải thiện hiệu suất trong lĩnh vực quốc phòng và các chương trình 737 MAX và 777, đồng thời ổn định chung cho công ty. Họ cũng đang xem xét việc bán một số tài sản và thu nhỏ lực lượng lao động để tập trung vào các đơn vị sản xuất máy bay dân dụng chính và quốc phòng cốt lõi. Boeing cũng đang tìm cách tiếp cận thanh khoản bổ sung để tài trợ cho hoạt động của mình trong tương lai gần.

Kết luận

Tương lai của Boeing vẫn chưa chắc chắn, nhưng Giám đốc điều hành Kelly Ortberg đã đưa ra một kế hoạch thận trọng để xoay chuyển công ty. Việc thành công của kế hoạch này sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm kết quả của cuộc đình công, sự phục hồi của chuỗi cung ứng, và khả năng của Boeing trong việc khôi phục niềm tin của khách hàng.

Nguồn: https://aljazeera.com

Xem bài viết gốc tại đây