Tại sao vé máy bay đi châu Âu đang ở mức giá thấp nhất trong nhiều năm

Giá vé máy bay giữa Mỹ và Châu Âu giảm mạnh

Giá vé máy bay giữa Mỹ và Châu Âu hiện đang ở mức thấp nhất trong ba năm qua, thời điểm nhiều quốc gia mới dỡ bỏ các quy định thời kỳ COVID-19. Giá vé thấp thậm chí trong những tháng mùa thu muộn và mùa đông truyền thống chậm, ngoại trừ các kỳ nghỉ lớn. “Thật khó khăn để lấp đầy chỗ ngồi trong những thời điểm này của năm,” Brett Snyder, người viết trang web ngành du lịch Cranky Flier cho biết.

Giá vé thấp kỷ lục cho chuyến bay xuyên Đại Tây Dương

Theo công ty theo dõi chuyến bay Hopper, giá vé “hời” xuyên Đại Tây Dương sang Châu Âu trung bình là 578 đô la vào tháng 11, giảm từ 619 đô la vào năm trước. Đây là mức giá vé hời thấp nhất cho tháng này kể từ năm 2021, khi giá vé chỉ còn 479 đô la và phần lớn du lịch quốc tế bị đình trệ do đại dịch, dữ liệu của Hopper cho thấy. Vào tháng 1, sau kỳ nghỉ cuối năm, giá vé năm 2025 thậm chí còn thấp hơn: 558 đô la so với 578 đô la cho cùng tháng năm 2024, mặc dù cao hơn 488 đô la vào tháng 1 năm 2022, theo Hopper.

Giá vé máy bay nội địa Mỹ tăng

Mặt khác, giá vé máy bay nội địa Mỹ đắt hơn so với năm ngoái trong mọi tháng từ tháng 11 đến tháng 3. Nhiều hãng hàng không, từ những hãng gặp khó khăn về tài chính đến những hãng có lợi nhuận, đã cắt giảm chuyến bay hoặc cắt giảm kế hoạch tăng trưởng trong năm tới, điều này đã giúp giá vé máy bay tại Mỹ ổn định. Sự khan hiếm máy bay cũng đang hạn chế các hãng hàng không bổ sung thêm nhiều chuyến bay.

Nhu cầu du lịch mùa thấp điểm giảm

Các giám đốc điều hành của các hãng hàng không lớn nhất của Mỹ, , và , cho biết cũng có một số thời kỳ nhu cầu yếu hơn, đặc biệt là tuần trước và sau kỳ nghỉ lễ của Mỹ vào thứ Ba. Các hãng hàng không đã chạy đua để tăng chỗ ngồi giữa Mỹ và Châu Âu để phục vụ nhu cầu du lịch sau đại dịch. Sự tăng trưởng đó không chỉ diễn ra trong những tháng cao điểm. Các giám đốc điều hành lưu ý rằng họ đang thấy nhiều hơn đến Châu Âu khi du khách tìm cách . Do đó, họ cũng đã bổ sung thêm các chuyến bay ngoài các thời kỳ cao điểm.

Sự cạnh tranh giá vé và chiến lược của các hãng hàng không

Công suất của hãng hàng không giữa Mỹ và Châu Âu trong quý IV thấp hơn một chút so với năm ngoái, nhưng cao hơn năm 2019 và gần gấp đôi mức năm 2021, theo Cirium. “Tôi dự đoán giá vé máy bay [đi Châu Âu] sẽ thấp trong năm tới,” Hayley Berg, chuyên gia kinh tế trưởng của Hopper cho biết. Hiện tại, sau hai năm du lịch Châu Âu bùng nổ, nhiều khách hàng đã hoàn thành chuyến du lịch lớn của họ đến các điểm đến nổi tiếng như Tây Ban Nha và Ý, điều đó có nghĩa là ít người hơn để lấp đầy chỗ ngồi trong mùa thấp điểm. “Không phải là có quá nhiều ‘quả treo thấp’ và nơi các hãng hàng không có thể kiếm tiền dễ dàng như năm ngoái,” Scott Keyes, người sáng lập ứng dụng du lịch Going, trước đây được biết đến là Scott’s Cheap Flights cho biết.

Các hãng hàng không thử nghiệm các điểm đến mới

Các hãng hàng không thường giảm giá vé máy bay trong mùa thấp điểm, nhưng năm nay thậm chí còn rẻ hơn. “Đó là dấu hiệu,” Keyes nói. “Khi họ phải đi ra ngoài và giảm giá, họ phải kích thích nhu cầu.” Để du khách không nhàm chán với những điểm du lịch chính của Châu Âu khi mùa du lịch cao điểm vào mùa hè năm sau đến, các hãng hàng không đang thử những điều mới. đã lưu ý rằng nhiều khách hàng đã đi du lịch đến các thành phố lớn của Châu Âu và hãng hàng không có kế hoạch vào năm tới đến các điểm đến ít người biết đến hơn như Greenland và Mông Cổ. “Chúng tôi cũng có thể làm tốt về mặt tài chính bên ngoài các trung tâm đối tác của mình,” Andrew Nocella, Giám đốc Thương mại của United cho biết trong cuộc gọi thu nhập tháng trước. “Vì vậy, chúng tôi nhìn khắp thế giới, chúng tôi tìm kiếm các điểm đến mới, chúng tôi tìm kiếm các điểm đến nóng và quan trọng nhất là chúng tôi có thể kiếm tiền.”

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây