Air New Zealand trở thành hãng hàng không lớn đầu tiên loại bỏ mục tiêu khí hậu năm 2030 của mình.

Hãng Hàng Không Quốc Gia New Zealand Thu hồi Mục tiêu Khí hậu 2030

Hãng hàng không quốc gia New Zealand, Air New Zealand, đã rút lại mục tiêu khí hậu năm 2030 của mình vào thứ Ba, viện dẫn lý do trì hoãn việc cung cấp máy bay tiết kiệm nhiên liệu và khả năng chi trả của nhiên liệu phản lực thay thế. Thông báo này có nghĩa là hãng hàng không quốc gia của New Zealand đã trở thành hãng hàng không lớn đầu tiên giảm bớt tham vọng khí hậu ngắn hạn của mình, một động thái phản ánh quy mô thách thức của ngành để đáp ứng các mục tiêu của mình.

Lý do Thu hồi Mục tiêu

Giám đốc điều hành của Air New Zealand, Greg Foran, đã tuyên bố trong một thông cáo rằng trong những tuần gần đây, “rõ ràng là những trì hoãn tiềm ẩn đối với kế hoạch đổi mới đội bay của chúng tôi tạo thêm rủi ro cho khả năng đạt được mục tiêu.” Foran cho biết: “Có khả năng hãng hàng không có thể phải giữ lại đội bay hiện tại lâu hơn dự kiến ​​do các vấn đề về sản xuất và chuỗi cung ứng toàn cầu, có thể làm chậm việc đưa máy bay mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn vào đội bay.” “Vì vậy, và do rất nhiều yếu tố cần thiết để đạt được mục tiêu nằm ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi, quyết định thu hồi mục tiêu năm 2030 đã được đưa ra.”

Ảnh hưởng đến Ngành Hàng Không

Hàng không là một yếu tố góp phần đáng kể vào biến đổi khí hậu và được coi là một trong những ngành khó giảm phát thải nhất. Năm 2022, hàng không được ước tính chiếm 2% lượng khí thải carbon liên quan đến năng lượng toàn cầu, đã tăng trưởng nhanh hơn trong những thập kỷ gần đây so với các phương thức vận tải khác như đường sắt, đường bộ và hàng hải.

Mục Tiêu Tương Lai

Air New Zealand cho biết trước đây mục tiêu năm 2030 của họ là giảm cường độ carbon xuống 28,9%, so với mức năm 2019. Hãng hàng không cho biết vào thứ Ba rằng họ đã bắt đầu thực hiện mục tiêu ngắn hạn mới. Agence Internationale de l’Énergie (IEA) cho biết để hàng không đi đúng hướng với kịch bản phát thải ròng bằng không vào năm 2050, các biện pháp kỹ thuật liên quan đến năng lượng bền vững, cải tiến động cơ và khung máy bay, cũng như các giải pháp hạn chế nhu cầu sẽ cần thiết để kiềm chế sự tăng trưởng của lượng khí thải.

Cam kết với Mục tiêu Dài Hạn

Air New Zealand cũng xác nhận ý định rút khỏi Sáng kiến ​​Mục tiêu Khoa học ngay lập tức. Mạng lưới SBTi là một nhóm hành động khí hậu được Liên Hợp Quốc hậu thuẫn, nhằm giúp các công ty giảm lượng khí thải của họ phù hợp với Thỏa thuận Khí hậu Paris năm 2015. Chủ tịch của Air New Zealand, Therese Walsh, cho biết hãng hàng không vẫn cam kết đạt được mục tiêu phát thải carbon ròng bằng không vào năm 2050. Walsh cho biết: “Công việc của chúng tôi để chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch vẫn tiếp tục, cũng như việc vận động của chúng tôi cho các thiết lập quy định và chính sách toàn cầu và trong nước sẽ giúp tạo điều kiện cho Air New Zealand, và hệ thống hàng không rộng lớn hơn ở New Zealand, thực hiện vai trò của mình để giảm thiểu rủi ro biến đổi khí hậu.”

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây