Biên niên sử người tị nạn: Con đường dài và cô đơn từ Sudan đến miền bắc nước Pháp

Cuộc khủng hoảng di cư ở Sudan: Con đường đầy nguy hiểm đến châu Âu

Ngày tháng Hai đầy gió và mưa ở Gravelines, miền bắc nước Pháp, hai người đàn ông Sudan đang vật lộn để đọc bảng giờ xe buýt trong bãi đậu xe. Họ đang cố gắng tìm chuyến xe buýt tiếp theo đến Calais, cách đó 21km về phía tây. Vương quốc Anh chỉ cách đó 32km qua biển. Nhưng trong thời tiết như hôm nay, những chiếc thuyền nhỏ chở đầy người tị nạn khó có thể vượt qua eo biển Manche. Ngày hôm trước, trời trong xanh và 249 người tìm kiếm cuộc sống mới ở Anh đã vượt qua trên năm chiếc thuyền. Đây là một nỗ lực phổ biến – trong năm 2023, khoảng 30.000 người di cư đã vượt qua eo biển Manche trên những “chiếc thuyền nhỏ” gây chú ý trên các báo chí Anh. Một trong hai người đàn ông Sudan xin giúp đỡ. “Chúng tôi đã ở khu vực này trong 10 ngày,” Hashim*, một người đàn ông cao lớn khoảng 20 tuổi, nói với tôi. “Chúng tôi cần thời gian để biết mình sẽ làm gì tiếp theo. Vì vậy, chúng tôi di chuyển từ trại người Sudan này sang trại khác, cố gắng tìm thông tin.” Đêm qua, anh và bạn của mình, Yusuf*, một người đàn ông lớn tuổi, râu ria, khoảng 40 tuổi, ngủ trong một trại ở Dunkirk. Hashim chắc chắn họ sẽ tìm được chỗ trong một lều ở Calais tối nay. Yusuf tỏ ra bi quan hơn. Hashim chạy trốn đến đây từ Darfur, nơi đã trải qua 30 năm chiến tranh đẫm máu liên tiếp. Yusuf đến từ Blue Nile, một tỉnh khác ở miền đông Sudan bị chiến tranh tàn phá. Họ đi theo những tuyến đường tương tự từ Sudan đến châu Âu nhưng chỉ gặp nhau ở Pháp. Họ quyết định cùng nhau cố gắng vượt qua đến Anh, nhưng những chiếc thuyền nhỏ quá đắt đối với họ. Giá vé cho một hành khách Sudan là 1.500 euro (1.655 đô la), hoặc lên đến 2.000 hoặc 3.000 euro đối với những quốc tịch được cho là “giàu có” hơn như Syria, Afghanistan hoặc Việt Nam. Tiền được trả cho các băng nhóm buôn người – một số trong số họ cũng là người di cư. Khi họ đang nói chuyện, một chiếc xe buýt dừng lại và họ lên xe, theo sau một đám đông người tị nạn và di cư ướt sũng sau khi cố gắng lên tàu ở một bãi biển gần đó. Tôi kiểm tra với tài xế để đảm bảo anh ta đang đến Calais, và họ khởi hành. Về sau trong ngày, tôi sẽ gặp lại họ, ấm áp hơn, trong nhà kho ở Calais, nơi tổ chức từ thiện Caritas-France chào đón người di cư trên vùng đất gần như là hòn đảo tạo nên trung tâm của thành phố cảng.

Cuộc khủng hoảng di dời ở Sudan

Cuộc khủng hoảng di dời ở Sudan được gọi là cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất thế giới kể từ khi Ấn Độ bị chia cắt năm 1947, khiến ít nhất 15 triệu người phải di dời. Kể từ khi nổ ra chiến tranh ở Sudan vào tháng 4 năm 2023, hơn 10 triệu người Sudan đã phải di dời. Một số người đã lên đường đến Địa Trung Hải và châu Âu, gia nhập hàng triệu người khác từ các khu vực thiên tai trên thế giới. Giống như nhiều thế hệ người Sudan chạy trốn khỏi các cuộc xung đột trong quá khứ, họ thường xuyên bị đưa lậu trong các thùng xe tải. Nhưng hành trình của họ ngày càng nhanh hơn, mất vài tuần thay vì mất nhiều tháng hoặc nhiều năm như trước đây đối với những người đi trước và thường dừng lại dọc đường để kiếm tiền ở các nước Bắc Phi. Trong quá khứ không xa, hầu hết người Sudan ở Libya sẽ làm việc để gửi tiền về nhà – một phần quan trọng của hành trình. Nhưng một cuộc khảo sát gần đây của Liên Hợp Quốc cho thấy 75% người Sudan ở Libya có ý định di chuyển vì bạo lực, giam giữ và phân biệt chủng tộc mà họ, cũng như các người châu Phi da đen khác, phải chịu đựng ở nước này. Người Sudan cũng là một trong những quốc tịch bị bắt giữ nhiều nhất trên biển bởi lực lượng bảo vệ bờ biển Libya hoặc bị đẩy trở lại Libya bởi lực lượng bảo vệ quốc gia Tunisia ở biên giới đất liền – thường đi kèm với việc bị giam giữ ở Libya. Từ giữa năm 2023 đến giữa năm 2024, khoảng 10.000 người châu Phi cận Sahara được cho là đã bị trục xuất từ Tunisia đến Libya. Vào tháng 5 năm nay, hàng trăm người tị nạn và di cư chủ yếu là người Sudan dựng lều trước văn phòng Liên Hợp Quốc ở trung tâm thành phố Tunis đã bị bắt giữ và được cho là bị trục xuất đến biên giới Algeria. Đáp lại dòng người tị nạn, Liên minh châu Âu tiếp tục tài trợ cho các lực lượng bảo vệ biên giới trên khắp châu Phi trong khi cung cấp rất ít viện trợ cho các trại tị nạn, hy vọng những biện pháp này sẽ đủ để ngăn chặn người Sudan và người châu Phi cận Sahara khác di chuyển về phía bắc. Vào tháng 2, Liên Hợp Quốc lưu ý rằng cuộc xung đột ở Sudan đã làm trầm trọng thêm nỗi sợ hãi di cư của châu Âu và kêu gọi hỗ trợ nhiều hơn cho người tị nạn dưới dạng viện trợ. “Người châu Âu luôn lo lắng về những người vượt qua Địa Trung Hải,” ông Filippo Grandi, Cao ủy Liên Hợp Quốc về người tị nạn (UNHCR) cho biết. “Tôi có một lời cảnh báo cho họ … nếu họ không hỗ trợ người tị nạn đang rời khỏi Sudan, thậm chí những người phải di dời trong Sudan, chúng ta sẽ chứng kiến ​​sự di chuyển của người dân về phía Libya, Tunisia và qua Địa Trung Hải. Không nghi ngờ gì về điều đó.” Đối với những người chúng tôi gặp phải khi chạy trốn khỏi cuộc chiến ở Sudan, phản ứng của châu Âu là khó hiểu. Điều đó đặc biệt đúng với những người đã vượt qua Địa Trung Hải đến Ý và sau đó đi qua dãy Alps đến Pháp với hy vọng đến Anh. Đối với họ, thật vô lý khi chính quyền Pháp cố gắng ngăn chặn họ nhập cảnh vào Pháp rồi lại cố gắng ngăn chặn họ rời đi.

Vượt qua eo biển Manche

Với khoản tài trợ của Anh từ năm 2003 – khoảng 543 triệu euro (606 triệu đô la) được dành cho giai đoạn 2023-2026 – chính quyền Pháp đã ngăn chặn người di cư và người tị nạn lên những “chiếc thuyền nhỏ” từ Pháp, với một số sĩ quan được cho là đã đâm thủng những chiếc thuyền hơi và cắt đứt những chiếc lều nơi người di cư ngủ, sau đó để lại những người không vượt qua được với rất ít sự hỗ trợ ở Pháp ngoài một số ít các tổ chức phi chính phủ. Vào buổi sáng lạnh lẽo, xám xịt đó khi tôi gặp Hashim và Yusuf, 12 người Việt Nam ướt sũng, lạnh cóng đang đi bộ trên một con đường ven biển phía nam Calais. Thuyền của họ bị lật. Trên đường trở về từ cuộc phiêu lưu bất hạnh này, họ đã gặp một nhóm từ hiệp hội Pháp Utopia 56, được thành lập sau khi một đứa trẻ Syria tên Aylan, thi thể bị sóng đánh dạt vào bờ ở Thổ Nhĩ Kỳ năm 2015. Hiệp hội này có khoảng 200 tình nguyện viên cung cấp thức ăn, chỗ ở và tư vấn pháp lý cho người di cư trên khắp nước Pháp. Vào những đêm trời quang, khi những chiếc thuyền nhỏ có thể vượt qua eo biển Manche, họ “tuần tra” (tiếng Pháp là tuần tra) khoảng 150km đường ven biển để hỗ trợ những người không vượt qua được. Khi chúng tôi đến nơi này trên đường từ Gravelines đến Calais, các tình nguyện viên của Utopia 56 đang cung cấp trà nóng, khăn tắm và chăn cứu sinh cho người Việt Nam, sau đó chờ cùng họ đến khi lính cứu hỏa đến. Thị trưởng thị trấn Wimereux gần đó xuất hiện và đồng ý cung cấp một phòng để họ có thể sưởi ấm. Lính cứu hỏa đề nghị đưa họ đến đó. Theo các tình nguyện viên của Utopia 56 mà chúng tôi nói chuyện, sự cảm thông như vậy “không phổ biến lắm”. Sau khi đến thăm nơi này, nhóm Utopia 56 lái xe đến Plage des Escardines gần đó và quét bờ biển để tìm kiếm những người di cư có thể bị nạn. Có các sĩ quan cảnh sát trên bãi biển, và một số người theo chúng tôi. Một trong số họ hỏi nhóm về một chiếc thuyền có thể đã bị mất tích với 69 người trên tàu. Sự nghi ngờ của các nhà hoạt động đối với cảnh sát là rõ ràng. “Bạn biết đấy, chúng tôi đã được đào tạo để cứu hộ,” cảnh sát nói, cố gắng trấn an họ. “Chúng tôi ở đây vì điều đó. Nếu họ vượt qua được, tôi không quan tâm!” Sau đó, chúng tôi được biết rằng vào khoảng buổi trưa, một tàu hải quân Pháp đã cứu một chiếc thuyền chở 56 người di cư, và ba hành khách (được cho là người Kurd Iran) đã được báo cáo là mất tích. Báo cáo cho biết sau khi được cứu, các hành khách nói rằng ba người đã rơi xuống biển. Một thi thể được tìm thấy, nhưng hai người còn lại không thể được tìm thấy.

Calais: Trung tâm của cuộc khủng hoảng di cư

Ở Calais, nơi chúng tôi đến vào đầu giờ chiều, các nhóm người di cư đang rời khỏi những khu đất bùn lầy ở ngoại ô thành phố để đến thị trấn. Họ đổ về hội trường nơi các tình nguyện viên của Caritas chào đón người di cư vào buổi chiều, cung cấp thức ăn, ấm áp và lời khuyên về quyền lợi của họ ở cả Pháp và Anh. Năm 2016, chính quyền Pháp đã giải tán khu cắm trại, nơi được biết đến với cái tên “rừng rậm”, về cơ bản là một tập hợp các khu ổ chuột với khoảng 9.000 người di cư. Kể từ đó, hàng chục “rừng rậm” nhỏ hơn gồm lều bạt, do các tổ chức từ thiện địa phương cung cấp, đã được hình thành trở lại ở ngoại ô Calais. Mặc dù cảnh sát thường xuyên và thường xuyên giải tán bằng bạo lực, các trại vẫn tiếp tục được tái lập. Theo Juliette Delaplace, quản lý của Caritas ở Calais, thị trấn này thường xuyên “nơi ở của hơn 1.000 người di cư trong các khu rừng rậm khác nhau, được chia theo cộng đồng – có những khu rừng rậm của người Sudan, Eritrea, Afghanistan. Ít nhất 60% người di cư là người Sudan, đây là quốc tịch phổ biến nhất.” Chiều nay, con số này gần 90% trong số 720 người di cư đã đến trung tâm Caritas hôm nay – một số người mới đến và những người khác đến từ các khu rừng rậm để tìm kiếm bữa ăn và ấm áp. Điều này không phải là mới, Delaplace nói thêm – người Sudan đã có mặt ở đây ít nhất 10 năm. Nhưng nhiều người đã đến kể từ khi cuộc chiến gần đây nhất ở Sudan nổ ra vào năm ngoái. Và với ít tiền hơn để trả cho những kẻ buôn người so với người tị nạn và di cư từ một số quốc gia khác, “họ ở lại lâu hơn những người khác và phụ thuộc nhiều hơn vào các tổ chức phi chính phủ”, cô nói.

Hành trình của Issa: Một câu chuyện về hy vọng và tuyệt vọng

Issa, một người đàn ông cao lớn trông già hơn tuổi 20 của mình, đang ngồi ở một chiếc bàn trong góc với một nhóm nhỏ những người Sudan trẻ tuổi khác, tất cả đều trông rất mệt mỏi. Họ tập trung ở đây, nơi có ổ cắm điện trên tường để sạc điện thoại – một đường dây cứu sinh để tìm thông tin về các cơ hội vượt biên, thời tiết và tin tức từ những người đã rời Calais về việc họ có vượt qua được hay không. Issa giao điện thoại cho một người bạn và di chuyển đến một góc yên tĩnh hơn để trò chuyện. Anh đến từ bộ tộc Fur, những người đã đặt tên cho khu vực này: “Dar” nghĩa là “nhà” trong tiếng Ả Rập, khiến Darfur trở thành “nhà của người Fur”. Người Fur là bộ tộc phi Ả Rập lớn nhất trong khu vực. Năm ngoái, Issa ở thủ đô Khartoum của Sudan, nơi anh theo học đại học và làm việc tại một tiệm bánh mì để hỗ trợ cha mẹ và anh chị em của mình. Vào tháng 4, giống như nhiều sinh viên ngoại tỉnh khác, anh rời thủ đô để về quê nhà Kabkabiya, Bắc Darfur để ăn mừng Ramadan. Đó là lúc chiến tranh nổ ra giữa Lực lượng vũ trang Sudan (SAF) và Lực lượng hỗ trợ nhanh (RSF) bán quân sự. Mặc dù hai đối thủ đã tranh giành quyền lực đối với Khartoum, Darfur cũng không an toàn hơn. Cuộc chiến nhanh chóng khơi lại những chia rẽ sắc tộc cũ và bao trùm Kabkabiya, một thành trì lịch sử của các dân quân bộ tộc Ả Rập được biết đến với cái tên “Janjaweed”, một số trong số họ đã được cựu Tổng thống Omar al-Bashir đưa vào RSF. Họ nhanh chóng chiếm được thị trấn, theo lời Issa. Một số binh sĩ SAF bị giết; những người còn lại bỏ chạy. Ngày hôm sau, RSF đột nhập vào nhà cửa và trang trại, bắn vào dân thường và nhắm mục tiêu vào người phi Ả Rập. Issa đã mất nhiều người bạn. Anh lau nước mắt và tiếp tục: “Bất cứ thứ gì có giá trị, chúng đều lấy đi. Chúng cũng nhắm mục tiêu vào phụ nữ, chúng hiếp dâm rất nhiều. Và chúng cố gắng tuyển mộ những người đàn ông trẻ tuổi. Cha tôi cấm tôi ra ngoài để tránh gặp RSF.” Issa đã nghĩ đến việc rời Sudan để đi làm việc ở nước ngoài và giúp đỡ gia đình. “Cuộc chiến đã thúc đẩy quyết định của tôi,” anh giải thích. Cha anh đã cho anh tiền để đi du lịch và kế hoạch của anh là thẳng tiến đến châu Âu – không có quốc gia cụ thể nào trong đầu. Vào tháng 6, Issa rời đi trên thùng xe bán tải chở 45 hành khách, tất cả đều là những người đàn ông trẻ tuổi phi Ả Rập rời Sudan. Xe chật cứng bởi vì các tài xế đang cố gắng kiếm thật nhiều tiền – những hành khách có tiền đã trả tiền cho những người khác. Khoản thanh toán đầu tiên họ phải thực hiện là cho RSF, chỉ để được phép rời khỏi thị trấn. Sau đó, họ đi theo những tuyến đường được thiết lập bởi những người khai thác vàng đã đi qua sa mạc Sahara trong thập kỷ qua, di chuyển từ mỏ này sang mỏ khác. Issa đã đi theo con đường của mình, đầu tiên là đến Jebel Amer ở Bắc Darfur, sau đó là Tibesti ở miền bắc Chad, sau đó là Djado ở miền bắc Niger, sau đó là Tchibarakaten ở biên giới Niger-Algeria. Ở đó, anh phải đào vàng trong hai tuần, thời gian cần thiết để tìm đủ gam để trả cho một kẻ buôn người đưa anh qua biên giới và tiếp tục hành trình tiếp theo. Đây là tuyến đường mà người tị nạn Sudan đã sử dụng trong nhiều năm, nhưng nó đã trở nên đông đúc hơn nhiều kể từ khi chiến tranh xảy ra. Anh ta vượt qua biên giới Algeria-Tunisia vào mùa hè năm ngoái, trong bối cảnh chiến dịch đẩy lùi của chính quyền Tunisia về Libya và Algeria. Chấp nhận rủi ro, anh đi bộ hai ngày để vượt qua biên giới, bị cướp dọc đường bởi những tên cướp đã lấy đi tiền và điện thoại của anh, và sau đó lực lượng Tunisia phát hiện ra anh. “Nếu họ bắt giữ bạn, họ sẽ giao bạn cho quân đội Algeria,” Issa nói. “Cùng với sáu người khác, tôi đã chạy thoát và ẩn náu trong một trang trại.” Sau một tuần đi bộ, họ đến thành phố cảng Sfax của Tunisia vào tháng 7 – chỉ chưa đầy năm tuần sau khi rời Sudan. “Chúng tôi gặp người dân địa phương đã cho chúng tôi nước uống, không hơn,” anh nhớ lại. Đầu tháng 7 năm 2023, Sfax đã chứng kiến ​​những cuộc tấn công chống lại người châu Phi da đen, tiếp theo là việc bắt giữ và trục xuất đến biên giới Libya. Ít nhất 28 người đã chết ở vùng đất không người ở giữa hai quốc gia, một số chết vì khát nước, và 80 người khác được báo cáo là mất tích. Nhưng Sfax đã yên tĩnh hơn một chút vào thời điểm Issa và bạn bè của anh đến, vì vậy họ đã gom nhặt một số bìa cứng để ngủ gần một khu chợ ở trung tâm thành phố. Tunisia đang trở thành điểm khởi hành phổ biến, với 84% người Sudan vượt qua đến Ý vào năm 2023 rời đi từ đó trong khi năm trước đó, năm 2022, khoảng 98% rời đi từ Libya. Sự chuyển đổi này chủ yếu là do tiền. Ở , một trung tâm khởi hành chính ở phía bắc Sfax, Issa được báo giá 1.500 dinar Tunisia (500 đô la) cho một chỗ trên thuyền đi Ý – khoảng một nửa giá ở Libya. Nhưng kẻ buôn người đã bỏ trốn với tiền mặt, khiến Issa tuyệt vọng, thay vào đó, anh đến Tunis để đăng ký với UNHCR, cơ quan tị nạn của Liên Hợp Quốc. Trong khi anh chờ đợi cuộc hẹn ở đó – một tháng sau – anh đã tìm được một công việc xây dựng với mức lương 7 đô la một ngày. Đến tháng 9, Issa đã tiết kiệm đủ tiền để quay lại Sfax và lần này, anh là một trong 35 người Sudan trên một chiếc thuyền kim loại thô sơ, được lắp ráp tại địa phương – và là một trong khoảng 10.000 người đến đảo Lampedusa của Ý, cách đó 188km, trong tuần đó. Năm 2023, gần 6.000 người Sudan đến Ý, khiến họ trở thành quốc

Nguồn: https://aljazeera.com

Xem bài viết gốc tại đây