Cơ quan chức năng cho biết chiếc Tesla gây tai nạn chết người ở khu vực Seattle đã sử dụng hệ thống tự lái.

Cơ quan chức năng xác định hệ thống “Full Self Driving” của Tesla có liên quan đến vụ tai nạn chết người

Các nhà chức trách tại Washington đã xác định rằng một chiếc Tesla Model S đã gây tai nạn chết người cho một người đi xe máy gần Seattle vào tháng 4, và chiếc xe đang sử dụng hệ thống “Full Self Driving” của công ty tại thời điểm xảy ra vụ va chạm. Các nhà điều tra từ Cảnh sát bang Washington đã phát hiện ra điều này sau khi tải xuống thông tin từ thiết bị ghi dữ liệu sự kiện trên chiếc Tesla Model S năm 2022, phát ngôn viên của cơ quan, Đại úy Deion Glover, cho biết vào thứ Ba. “Cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành trong vụ án này”, Glover cho biết trong một email gửi đến The Associated Press. Luật sư quận Snohomish sẽ quyết định xem có buộc tội nào được đưa ra trong vụ án này hay không, ông nói.

CEO Elon Musk của Tesla khẳng định “Full Self Driving” sẽ có thể hoạt động mà không cần sự giám sát của con người vào cuối năm nay

Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk cho biết vào tuần trước rằng “Full Self Driving” sẽ có thể vận hành mà không cần sự giám sát của con người vào cuối năm nay. Ông đã hứa hẹn việc triển khai đội xe robot taxi trong nhiều năm. Trong cuộc họp về thu nhập của công ty, Musk thừa nhận rằng những dự đoán của ông về vấn đề này “đã quá lạc quan trong quá khứ”. Một tin nhắn đã được gửi vào thứ Ba để tìm kiếm bình luận từ Tesla. Sau vụ tai nạn xảy ra ở một khu vực ngoại ô cách Seattle khoảng 15 dặm (24 km) về phía đông bắc, người lái xe đã nói với một sĩ quan cảnh sát rằng anh ta đang sử dụng hệ thống Autopilot của Tesla và đã nhìn vào điện thoại của mình trong khi chiếc Tesla đang di chuyển. “Điều tiếp theo anh ta biết là có một tiếng nổ lớn và chiếc xe lao về phía trước khi nó tăng tốc và va chạm với chiếc xe máy phía trước”, sĩ quan cảnh sát viết trong một tài liệu về nguyên nhân có thể xảy ra.

Người lái xe bị bắt giữ vì tội ngộ sát do bất cẩn khi lái xe

Người lái xe 56 tuổi đã bị bắt giữ để điều tra về tội ngộ sát do phương tiện giao thông “dựa trên việc thừa nhận sự bất cẩn khi lái xe, trong khi ở chế độ Autopilot, và sự mất tập trung vào điện thoại di động trong khi di chuyển về phía trước, đặt niềm tin vào máy móc để lái xe cho mình”, bản khai nhận cho biết. Người đi xe máy, Jeffrey Nissen, 28 tuổi, đến từ Stanwood, Washington, đã bị kẹt dưới gầm xe và được tuyên bố đã chết tại hiện trường, các nhà chức trách báo cáo. Cái chết của Nissen là ít nhất cái chết thứ hai ở Mỹ liên quan đến hệ thống “Full Self-Driving” của Tesla. Trong các tài liệu điều tra, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết trước đó họ đã tìm thấy một trường hợp tử vong và 75 vụ tai nạn trong khi hệ thống “Full Self-Driving” được kích hoạt. Không rõ liệu hệ thống có phải là nguyên nhân gây ra cái chết hay không.

Tesla có hai hệ thống lái xe tự động một phần, “Full Self-Driving” và Autopilot

Tesla có hai hệ thống lái xe tự động một phần, “Full Self-Driving”, có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ lái xe ngay cả trên đường phố thành phố, và Autopilot, có thể giữ xe trong làn đường và tránh các vật thể phía trước. Đôi khi tên gọi của hai hệ thống này bị nhầm lẫn bởi chủ sở hữu Tesla và công chúng. Tesla cho biết hiện tại cả hai hệ thống đều không thể tự lái và người lái xe phải sẵn sàng kiểm soát bất cứ lúc nào. “Full Self-Driving” đang được thử nghiệm trên đường công cộng bởi một số chủ sở hữu Tesla được lựa chọn. Gần đây, công ty đã gọi nó là FSD Supervised. Musk cho biết vào tuần trước rằng ông không nghĩ sự chấp thuận của các cơ quan quản lý chính phủ sẽ là một yếu tố hạn chế trong việc triển khai robot taxi. “Nếu bạn có hàng tỷ dặm cho thấy rằng trong tương lai, FSD không cần giám sát an toàn hơn con người, thì cơ quan quản lý nào có thể thực sự cản trở điều đó?” ông hỏi.

Các chuyên gia nghi ngờ về khả năng của Tesla trong việc triển khai robot taxi không cần người lái

Nhưng Phil Koopman, giáo sư tại Đại học Carnegie Mellon chuyên nghiên cứu về an toàn xe tự lái, cho biết ông không thấy Tesla vận hành robot taxi mà không có người lái trên hầu hết các con đường trong vòng một thập kỷ nữa. Hồ sơ an toàn mà Musk trích dẫn dựa trên việc có một người lái xe giám sát hệ thống tự động, ông nói. “Trừ khi bạn có dữ liệu cho thấy người lái xe không bao giờ phải giám sát hệ thống tự động, thì không có cơ sở nào để khẳng định rằng chúng sẽ an toàn một cách chấp nhận được”, ông nói. Musk đã nói rằng Tesla sẽ ra mắt một chiếc xe điện hoàn toàn mới tại một sự kiện vào ngày 10 tháng 10. Sự kiện này đã bị hoãn từ ngày 8 tháng 8 để thực hiện những thay đổi đối với chiếc xe mà Musk muốn. Musk đã nói với các nhà đầu tư rằng Tesla ít giống một công ty sản xuất ô tô hơn là một công ty robot và trí tuệ nhân tạo. Nhiều nhà đầu tư đã rót tiền vào công ty dựa trên triển vọng dài hạn cho công nghệ robot. Musk đã quảng bá xe tự lái là động lực tăng trưởng cho Tesla kể từ khi phần cứng “Full Self Driving” được bán ra vào cuối năm 2015.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây