Con tàu gây nên vụ sập cầu thảm khốc ở Baltimore được kéo đến cảng

Quá trình cứu hộ tàu chở hàng đâm sập cầu ở Baltimore

Các đội cứu hộ đã trục vớt và bắt đầu kéo tàu chở hàng đâm sập cầu ở thành phố Baltimore, Hoa Kỳ vào tháng 3, khiến nhịp cầu đổ sập và khiến sáu người thiệt mạng. Hình ảnh truyền hình trực tiếp về hoạt động này vào sáng thứ Hai cho thấy một đoàn tàu kéo đang đẩy và kéo tàu MV Dali ra khỏi phần còn lại của cầu Francis Scott Key bị vỡ và hướng đến một nhà ga hàng hải. Quân đoàn Kỹ sư Lục quân Hoa Kỳ cho biết trên mạng xã hội rằng lần đầu tiên cây cầu ở phía đông của Maryland được nhìn thấy mà không có tàu chở hàng. Bộ Chỉ huy thống nhất phản ứng cầu Key cho biết hoạt động phức tạp này sẽ mất khoảng 21 giờ và có sự tham gia của lực lượng bảo vệ bờ biển, Quân đoàn Kỹ sư Lục quân, Sở Môi trường Maryland và các cơ quan khác. Việc di dời tàu đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình phục hồi của cảng Baltimore sau vụ va chạm ngày 26 tháng 3 khiến cầu sập. 6 người đã tử nạn trong vụ sập cầu, và giao thông qua cảng ở Hoa Kỳ bị cản trở. Con tàu treo cờ Singapore đã chặn cảng kể từ vụ tai nạn. Vào thứ Hai, thiệt hại nghiêm trọng ở mũi tàu bao gồm một lỗ lớn trên mực nước ở mạn phải. Các quan chức cho biết tàu Dali sẽ di chuyển với tốc độ khoảng 1,6km/giờ (1 dặm/giờ) trên hành trình dài khoảng 4km (2,5 dặm) trở về cảng, chỉ bằng một phần tốc độ khi nó mất điện và khiến cầu sập. Tàu sẽ mất vài tuần để sửa chữa tạm thời tại cùng nhà ga hàng hải trước khi bắt đầu hành trình xấu số và sau đó chuyển đến xưởng đóng tàu để sửa chữa lớn hơn. Để chuẩn bị cho việc cứu hộ, các đội đã thả neo và bơm ra hơn 3,7 triệu lít (hơn 1 triệu gallon) nước khiến tàu mắc cạn và ổn định trong quá trình dọn dẹp phức tạp. Vào ngày 13 tháng 5, các đội đã tiến hành phá dỡ có kiểm soát nhịp cầu lớn nhất còn lại bị sập, vắt ngang mũi tàu Dali. Sau đó, các đội lặn đã xác nhận đường đi đã thông thoáng. Các nhà điều tra liên bang cho biết trong một báo cáo sơ bộ tuần trước rằng tàu Dali đã mất điện nhiều lần trước khi đâm vào cầu khi rời cảng. Các quan chức tiểu bang Maryland ước tính sẽ tốn từ 1,7 tỷ đến 1,9 tỷ đô la để xây dựng lại cây cầu và họ dự kiến sẽ hoàn thành vào mùa thu năm 2028.

Nguồn: https://aljazeera.com

Xem bài viết gốc tại đây