Gã khổng lồ vận chuyển Maersk cho biết quyết định tái gia nhập cảng Baltimore đã gần kề khi quá trình dọn dẹp cầu sập đang diễn ra

Tình hình dọn dẹp cầu sập ở Cảng Baltimore, Maersk có thể sớm trở lại hoạt động

A.P. Moller-Maersk cho biết, dựa trên tiến độ dọn dẹp cầu sập ở Cảng Baltimore, hãng có thể đưa ra mốc thời gian quay trở lại cảng vào tuần tới hoặc sau đó, và việc nối lại dịch vụ mạng tại cảng Baltimore cho hãng vận tải biển toàn cầu lớn thứ hai này có thể diễn ra vào cuối tháng này. “Tình hình đang thay đổi liên tục và sự không chắc chắn dựa trên tiến độ dọn dẹp và thời điểm kênh đào mở cửa trở lại cho các tàu lớn”, Charles Van der Steene, chủ tịch Maersk Bắc Mỹ cho biết. “Nhưng dựa trên tiến độ và nếu kênh đào mở cửa vào cuối tháng 5, nhóm mạng lưới của chúng tôi sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về việc định tuyến lại các tàu trở lại Cảng Baltimore trong vòng 5 đến 10 ngày tới”. Một phát ngôn viên của Bộ chỉ huy Thống nhất, cơ quan chính phủ chịu trách nhiệm về nỗ lực này, nói với CNBC rằng Bộ chỉ huy Thống nhất sẽ đưa ra quyết định cho phép mở cửa lại cảng.

Maersk có thể cập cảng Baltimore vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6

Dựa trên đánh giá của nhóm mạng lưới Maersk về nỗ lực dọn dẹp sau khi tàu container Dali đâm vào và phá hủy Cầu Francis Scott Key, các tàu của Maersk có thể bắt đầu cập Cảng Baltimore vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6. Van der Steene cho biết nhóm Maersk đã thấy chưa đến 200 container được dỡ khỏi Dali trong chín ngày qua. “Ở giai đoạn này, không có kế hoạch nào để dỡ thêm container khỏi Dali và điều đó gần như hoàn toàn liên quan đến khả năng nổi của tàu và đảm bảo rằng chúng tôi có thể đưa tàu vào cảng”, Van der Steene cho biết. Maersk là công ty vận chuyển thuê tàu Dali.

Cảng Baltimore mở cửa trở lại, vẫn đóng một số kênh chính

Cảng Baltimore đã mở cửa trở lại cho lưu thông đường biển hạn chế sau vụ tai nạn xảy ra vào ngày 26 tháng 3. Bộ chỉ huy Thống nhất cho biết mục tiêu là đưa Dali trở lại mặt nước vào ngày 10 tháng 5, với mục tiêu chính là mở lại kênh chính sâu 50 foot vào cuối tháng 5. “Ở giai đoạn này, chúng tôi đã giúp khách hàng tạo ra các giải pháp giảm thiểu thông qua cả Norfolk hoặc Newark, cả hai đều đường bộ hoặc qua xe đưa đón”, Van de Steene cho biết.

Maersk lạc quan về năm 2024

Dựa trên các đơn đặt hàng vận chuyển từ châu Á đến Bắc Mỹ, Van der Steene mô tả năm 2024 là “năm phục hồi”. Ông cho biết quan điểm đó chủ yếu thúc đẩy bởi sự tăng trưởng của dòng chảy vào Bắc Mỹ và cụ thể là Hoa Kỳ. “Tăng trưởng đang vượt xa mọi kỳ vọng trước đó”, Van der Steene cho biết. “Kể từ đầu năm, tăng trưởng tổng thể thực tế từ châu Á và châu Âu vào Hoa Kỳ đã vượt qua mọi kỳ vọng của chúng tôi”.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây