Giám đốc điều hành của Stellantis, Carlos Tavares, sẽ nghỉ hưu vào năm 2026 khi nhà sản xuất ô tô này gặp khó khăn tại Bắc Mỹ.

Stellantis xác nhận CEO Carlos Tavares sẽ nghỉ hưu vào năm 2026

Stellantis, công ty mẹ của Chrysler, đã xác nhận vào thứ Năm rằng CEO Carlos Tavares sẽ nghỉ hưu vào cuối hợp đồng của ông vào đầu năm 2026 và quá trình tìm kiếm người kế nhiệm đang được tiến hành. Điều này diễn ra trong bối cảnh công ty đang vật lộn để vực dậy hoạt động kinh doanh ở Bắc Mỹ. Doanh thu và lợi nhuận tại thị trường truyền thống mang lại lợi nhuận cao của nhà sản xuất ô tô Pháp-Ý này đang giảm sút, buộc công ty phải cắt giảm lợi nhuận dự kiến và báo hiệu việc tạm dừng chi trả cổ tức và mua lại cổ phiếu vào năm sau. Các nhà phân tích đã chỉ trích chiến lược của Stellantis, vốn đã giảm 42% trong năm nay sau những sai lầm ở Bắc Mỹ, nơi doanh thu của các sản phẩm phổ biến như xe Jeep và xe tải Ram thường tạo ra phần lớn lợi nhuận của công ty. Việc xác nhận kế hoạch nghỉ hưu của Tavares diễn ra vài tuần sau khi Stellantis tuyên bố đang tìm kiếm người kế nhiệm, mặc dù vào thời điểm đó, công ty cho biết có thể ông sẽ ở lại thêm một thời gian. Người đứng đầu nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới về doanh thu đã phải đối mặt với sự chỉ trích gay gắt từ công đoàn United Auto Workers, các đại lý ô tô và cổ đông trong những tháng gần đây. Tavares đã lựa chọn một cuộc cải tổ quản lý rộng rãi để giải quyết những lo ngại này, ông cho biết trong một tuyên bố vào thứ Năm. “Trong giai đoạn tiến hóa này của ngành công nghiệp ô tô, nhiệm vụ và trách nhiệm đạo đức của chúng tôi là thích nghi và chuẩn bị cho tương lai,” Tavares nói.

Thay đổi nhân sự và cơ cấu tổ chức

Stellantis đã bổ nhiệm Doug Ostermann, cựu giám đốc điều hành của bộ phận Trung Quốc, làm giám đốc tài chính, thay thế Natalie Knight, người sẽ rời công ty. Nhà sản xuất ô tô cũng đang phải đối mặt với tình trạng tồn kho dư thừa trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc. Stellantis cũng bổ nhiệm Antonio Filosa làm giám đốc điều hành hoạt động của Bắc Mỹ, ngoài vai trò CEO của thương hiệu Jeep, kế nhiệm Carlos Zarlenga, người mà vai trò tương lai của ông chưa được công bố. Ngoài những thay đổi nhân sự, Stellantis cũng đang thay đổi cơ cấu tổ chức bằng cách chuyển bộ phận chuỗi cung ứng sang bộ phận sản xuất nhằm tập trung nhiều hơn vào việc cải thiện hiệu suất của các nhà cung cấp.

Thách thức và cơ hội

Stellantis đang phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc vực dậy hoạt động kinh doanh ở Bắc Mỹ. Cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Ford và General Motors, cùng với sự gia tăng chi phí nguyên vật liệu và lãi suất, đã tạo áp lực lên lợi nhuận của công ty. Tuy nhiên, Stellantis cũng có những cơ hội để thành công. Công ty sở hữu một danh mục sản phẩm mạnh mẽ, bao gồm các thương hiệu nổi tiếng như Jeep, Ram, Dodge và Chrysler. Stellantis cũng đang đầu tư mạnh vào công nghệ xe điện và tự lái, nhằm tận dụng sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường này.

Kết luận

Sự ra đi của Carlos Tavares đánh dấu một chương mới cho Stellantis. Công ty đang phải đối mặt với những thách thức lớn, nhưng cũng có những cơ hội để thành công. Việc bổ nhiệm Doug Ostermann và Antonio Filosa, cùng với những thay đổi về cơ cấu tổ chức, cho thấy sự quyết tâm của Stellantis trong việc thích nghi và phát triển trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây