Giám đốc tài chính của Boeing cho biết cuộc đình công sẽ “đe dọa” sự phục hồi và ảnh hưởng đến sản xuất máy bay.

Cuộc đình công của công nhân Boeing ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất

CFO Brian West của Boeing cho biết cuộc đình công bắt đầu từ thứ Sáu sẽ ảnh hưởng đến việc giao hàng máy bay và “đe dọa” sự phục hồi của công ty, chỉ vài giờ sau khi công nhân nhà máy đình công và bác bỏ hợp đồng lao động mới. West cho biết tác động tài chính của cuộc đình công sẽ phụ thuộc vào thời gian kéo dài, nhưng nó sẽ ảnh hưởng đến sản xuất của những chiếc máy bay bán chạy nhất của công ty.

Phát biểu tại một hội nghị ngành vào thứ Sáu, West từ chối cho biết liệu công ty có thể đạt được mức sản xuất 38 chiếc 737 Max mỗi tháng vào cuối năm hay không. Sheila Kahyaoglu, nhà phân tích hàng không vũ trụ của Jefferies, trước đó ước tính rằng một cuộc đình công kéo dài 30 ngày có thể gây thiệt hại 1,5 tỷ USD cho Boeing. West cho biết trọng tâm ngay lập tức của Boeing sẽ là “các hành động bảo toàn tiền mặt” và bổ sung rằng các nhà lãnh đạo mới sẽ nỗ lực khôi phục mối quan hệ với công đoàn.

Công nhân bác bỏ đề nghị hợp đồng lao động mới

Boeing và Hiệp hội Thợ máy và Công nhân Hàng không Vũ trụ Quốc tế (IAMAW) đã đưa ra một đề nghị hợp đồng vào Chủ nhật bao gồm tăng lương 25% trong bốn năm và các cải thiện khác về lợi ích chăm sóc sức khỏe và hưu trí. Tuy nhiên, công nhân đã tìm kiếm mức tăng lương 40% và lập luận rằng nó không bao gồm chi phí sinh hoạt tăng cao. Công nhân ở khu vực Seattle và Oregon đã bỏ phiếu bác bỏ đề xuất với tỷ lệ 94,6% và 96% ủng hộ đình công. Họ đã đình công sau nửa đêm thứ Sáu.

Tác động tiềm tàng đến sản xuất và an toàn

Lần đình công gần nhất của thợ máy Boeing là vào năm 2008, kéo dài gần hai tháng. Sự gián đoạn sản xuất tiềm ẩn diễn ra khi nhà sản xuất đang phải đối mặt với một loạt vấn đề. Họ đã phải vật lộn để tăng cường sản xuất và khắc phục hậu quả sau các cuộc khủng hoảng an toàn. Một sự cố nổ phồng cửa trên một chiếc Boeing 737 Max 9 gần như mới vào tháng 1 đã khiến Cục Hàng không Liên bang (FAA) yêu cầu Boeing ngừng tăng sản lượng máy bay Max và tăng cường kiểm tra tại các nhà máy sản xuất, cho đến khi cơ quan quản lý hài lòng với các quy trình an toàn và chất lượng của họ.

Một phát ngôn viên của FAA cho biết với CNBC vào thứ Sáu rằng cơ quan này sẽ giữ các thanh tra viên tại các cơ sở của Boeing trong thời gian đình công.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây