Hãng hàng không Singapore Airlines sẽ bổ sung hạng nhất, nâng cấp khoang cho các chuyến bay dài nhất.

Singapore Airlines nâng cấp khoang hạng nhất và hạng thương gia

Singapore Airlines đang lên kế hoạch thêm khoang hạng nhất bốn chỗ ngồi vào máy bay Airbus mà hãng sử dụng cho các chuyến bay đường dài, nhằm thu hút du khách chi tiêu cao cho các chuyến bay có thể kéo dài hơn 17 giờ. Hãng hàng không sẽ bổ sung ghế mới vào bảy chiếc Airbus A350-900 URLs, hoặc máy bay tầm xa cực dài mà hãng sử dụng cho các chuyến đi dài, bao gồm cả chuyến bay dài nhất, giữa New York và Singapore. Hãng cũng sẽ tân trang lại khoang cabin trên các máy bay Airbus đường dài với ghế hạng thương gia mới, có khả năng bao gồm một suite với cửa trượt, một thiết kế phổ biến mà các hãng hàng không ngày càng áp dụng để bán sự riêng tư như một tiện ích trên máy bay. Singapore cho biết ghế hạng nhất và hạng thương gia mới sẽ có hệ thống giải trí trong chuyến bay mới, nhưng hãng không tiết lộ nhiều chi tiết về khoang cabin mới. Giám đốc điều hành Goh Choon Phong cho biết trong một thông cáo báo chí rằng họ sẽ “đẩy mạnh giới hạn của sự thoải mái, sang trọng và hiện đại”.

Cuộc đua nâng cấp khoang hạng thương gia

Các hãng hàng không đã tân trang lại khoang cabin hạng cao cấp của họ để theo đuổi những du khách sẵn sàng chi trả nhiều hơn cho không gian rộng rãi hơn trên máy bay. Chúng bao gồm các hãng hàng không quốc tế như Singapore Airlines và các hãng hàng không nhỏ hơn như , những hãng có máy bay phản lực hai lối đi tầm xa được sử dụng cho các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương, có các suite với cửa trượt. Kế hoạch tân trang của Singapore cũng bao gồm khoang cabin mới cho 34 chiếc Airbus A350 tầm xa, là một phần trong kế hoạch đại tu trị giá 1,1 tỷ đô la Singapore (khoảng 835 triệu đô la Mỹ), dự kiến ​​sẽ bắt đầu đưa vào hoạt động vào giữa năm 2026. Những máy bay này vẫn sẽ có 42 ghế hạng thương gia, 24 ghế hạng phổ thông cao cấp và 192 ghế hạng phổ thông tiêu chuẩn, tăng từ 187 ghế hạng phổ thông mà hãng hiện đang liệt kê là cấu hình của máy bay. Các máy bay tầm xa cực dài hiện chỉ có khoang hạng thương gia và hạng phổ thông cao cấp. Sau khi thiết kế khoang cabin mới với hạng nhất được lắp đặt, tổng số ghế hạng thương gia sẽ tăng lên 70 từ 67 và hãng hàng không sẽ cung cấp 58 ghế hạng phổ thông cao cấp, từ 94 ghế mà hãng hiện đang cung cấp, theo trang web của hãng. Hầu hết các hãng hàng không của Hoa Kỳ đã loại bỏ khoang hạng nhất đường dài, hoặc đang trong quá trình loại bỏ, để thay thế bằng khoang hạng thương gia lớn hơn. đang một số chiếc Boeing 777 của mình để bao gồm khoang hạng thương gia 70 chỗ ngồi thay vì khoang hạng nhất và hạng thương gia riêng biệt, và sẽ nâng cấp ghế hạng thương gia trên 777 và Boeing 787 Dreamliner lên các thiết kế bao gồm cửa trượt. Các vấn đề về chuỗi cung ứng đã làm chậm một số quá trình tân trang lại giữa nhu cầu đối với ghế hạng cao cấp sau đại dịch trong toàn ngành.

Lựa chọn đa dạng cho du khách cao cấp

Tuy nhiên, một số hãng hàng không có kế hoạch giữ lại hạng nhất, ít nhất là trên một số tuyến đường. Hạng nhất “suite” mới của hãng hàng không Đức Lufthansa sẽ ra mắt vào ngày 9 tháng 11.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây