Hoa Kỳ từ chối yêu cầu gia hạn thời hạn cho các hãng hàng không về nghĩa vụ hành khách.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Pete Buttigieg cảnh báo các hãng hàng không lớn về việc hoàn tiền cho hành khách

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Pete Buttigieg vào thứ Ba đã cảnh báo 10 hãng hàng không lớn nhất của nước này rằng họ phải tuân thủ các nghĩa vụ hoàn tiền hành khách mới được Quốc hội thông qua vào tháng 5, bác bỏ yêu cầu gia hạn của ngành. Buttigieg cho biết trong các bức thư gửi cho các Giám đốc điều hành của các hãng hàng không rằng họ phải tuân theo các quy định hoàn tiền mới, đưa ra một lập trường cứng rắn với ngành. “Luật không quy định về gia hạn hoặc trì hoãn. Do đó, chúng tôi sẽ thực hiện tất cả các bước thích hợp để thực thi các quy định này một cách có trách nhiệm bằng cách sử dụng quyền lực điều tra và thực thi của chúng tôi,” Buttigieg nói.

Các hãng hàng không phản đối quy định mới

Airlines for America, một nhóm thương mại ngành đại diện cho Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, Southwest Airlines và các hãng khác, vào ngày 3 tháng 7 đã yêu cầu thêm thời gian cho một số quy định. Nhóm này cho biết “các giải pháp công nghệ mới cần thiết để tuân thủ các yêu cầu này sẽ cần phải được phát triển, thử nghiệm và tinh chỉnh kỹ lưỡng trước khi triển khai thành công.” Nhóm này chưa đưa ra bình luận nào về thư của Buttigieg.

Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ khẳng định việc thực thi quy định

Thông báo của DOT được đưa ra một ngày sau khi Tòa án phúc thẩm Hoa Kỳ vòng 5 chặn các quy định công khai phí của hãng hàng không DOT mới có hiệu lực vào tháng 10. A4A cảnh báo rằng việc hoàn tiền tự động nếu người tiêu dùng không phản hồi với đề nghị phương tiện vận chuyển thay thế và chuyến bay khởi hành mà không có hành khách đó có thể “ảnh hưởng tiêu cực đến nhiều người tiêu dùng” và khiến họ không có chuyến bay mới. “Các hãng hàng không phải thông báo rõ ràng và chủ động cho hành khách về quyền hoàn tiền của họ bất cứ khi nào chuyến bay của họ bị hủy hoặc thay đổi đáng kể,” Buttigieg nói. “Hoàn tiền mặt – không phải phiếu giảm giá hoặc tín dụng – phải được tự động cho hành khách khi họ được hoàn lại.”

Vấn đề hoàn tiền hành khách trở nên cấp bách sau sự cố phần mềm

Vấn đề này đã thu hút sự chú ý mới sau khi bản cập nhật phần mềm của công ty an ninh mạng toàn cầu CrowdStrike kích hoạt các vấn đề hệ thống cho khách hàng của Microsoft, bao gồm các hãng hàng không vào ngày 19 tháng 7. Delta đã phải đối mặt với những khó khăn trên diện rộng trong 6 ngày, dẫn đến hơn 6.000 chuyến bay bị hủy, ảnh hưởng đến hơn 500.000 hành khách và khiến DOT mở cuộc điều tra. Quốc hội vào tháng 5 đã yêu cầu các hãng hàng không thực hiện một số bước ngay lập tức, bao gồm việc làm cho tín dụng có giá trị trong 5 năm.

Bộ trưởng Buttigieg bác bỏ yêu cầu gia hạn của các hãng hàng không

A4A cho biết hầu hết các hãng hàng không đều nói rằng “họ không có phương tiện công nghệ để phát hành và hỗ trợ phiếu giảm giá và tín dụng chuyến bay với thời hạn hợp lệ tối thiểu là 5 năm” và nhiều hãng hàng không “ước tính rằng cần 12 tháng để đạt được giải pháp cần thiết.” Buttigieg đã bác bỏ điều đó: “Bất kỳ hãng hàng không nào đã cung cấp phiếu giảm giá hoặc tín dụng với thời hạn hợp lệ ngắn hơn phải thực hiện các bước ngay lập tức để khắc phục sự không tuân thủ này,” ông viết.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây