Lặn biển tìm thấy xác máy bay Phần Lan bị bắn hạ bởi Liên Xô trong Thế chiến II

Bí ẩn Chiến tranh Thế giới thứ hai về chiếc máy bay chở khách Phần Lan bị bắn rơi được giải mã sau hơn 80 năm

Sau hơn 80 năm, bí ẩn về số phận của một chiếc máy bay chở khách Phần Lan bị bắn rơi bởi máy bay ném bom của Liên Xô trên Biển Baltic dường như đã được giải mã. Chiếc máy bay này chở các nhân viên ngoại giao Mỹ và Pháp vào tháng 6 năm 1940, bị bắn rơi chỉ vài ngày trước khi Moskva sáp nhập các quốc gia vùng Baltic. Cả 9 người trên máy bay đều thiệt mạng, bao gồm 2 thành viên phi hành đoàn Phần Lan và 7 hành khách – một nhà ngoại giao Mỹ, hai người Pháp, hai người Đức, một người Thụy Điển và một công dân mang quốc tịch kép Estonia-Phần Lan.

Phần còn lại của máy bay được tìm thấy ở độ sâu 70 mét

Một nhóm thợ lặn và cứu hộ ở Estonia cho biết họ đã tìm thấy những phần và mảnh vỡ còn nguyên vẹn của chiếc máy bay Junkers Ju 52 do hãng hàng không Aero của Phần Lan (nay là Finnair) vận hành. Chiếc máy bay được tìm thấy ngoài khơi hòn đảo nhỏ Keri gần thủ đô Tallinn của Estonia, ở độ sâu 70 mét. Kaido Peremees, người phát ngôn của công ty lặn và khảo sát dưới nước Tuukritoode OU của Estonia, giải thích về thành công của nhóm trong việc tìm kiếm phần còn lại của máy bay: “Về cơ bản, chúng tôi bắt đầu từ con số không. Chúng tôi đã sử dụng một cách tiếp cận hoàn toàn khác biệt cho việc tìm kiếm.”

Sự kiện bi thảm trong thời bình

Việc bắn rơi chiếc máy bay dân sự có tên Kaleva, trên đường từ Tallinn đến Helsinki, xảy ra vào ngày 14 tháng 6 năm 1940 – chỉ ba tháng sau khi Phần Lan ký hiệp ước hòa bình với Moskva sau cuộc Chiến tranh mùa đông 1939-40. Tin tức về số phận của chiếc máy bay đã khiến giới chức Helsinki không tin và tức giận khi được thông báo rằng nó bị bắn rơi bởi hai máy bay ném bom DB-3 của Liên Xô 10 phút sau khi cất cánh từ sân bay Ulemiste của Tallinn. Carl-Fredrik Geust, nhà sử học hàng không Phần Lan, người đã điều tra vụ việc của Kaleva từ những năm 1980, cho biết: “Việc một máy bay chở khách bị bắn rơi trong thời bình trên một chuyến bay thường lệ là điều độc nhất vô nhị.”

Sự kiện lịch sử quan trọng trong lịch sử của Phần Lan

Phần Lan đã giữ im lặng trong nhiều năm về chi tiết vụ phá hủy máy bay, công khai chỉ nói rằng một “vụ tai nạn bí ẩn” đã xảy ra trên Biển Baltic, vì họ không muốn khiêu khích Moskva. Mặc dù được ghi chép đầy đủ bởi sách, nghiên cứu và phim tài liệu truyền hình, bí ẩn 84 năm tuổi đã thu hút sự chú ý của người Phần Lan. Vụ việc là một phần thiết yếu trong lịch sử Chiến tranh thế giới thứ hai phức tạp của quốc gia Bắc Âu và làm sáng tỏ mối quan hệ đầy rắc rối của họ với Moskva. Nhưng có lẽ quan trọng hơn, việc bắn rơi máy bay xảy ra vào thời điểm quan trọng chỉ vài ngày trước khi Liên Xô của Josef Stalin chuẩn bị sáp nhập ba quốc gia vùng Baltic, niêm phong số phận của Estonia, Latvia và Lithuania trong nửa thế kỷ tiếp theo trước khi họ giành lại độc lập vào năm 1991.

Chuyến bay cuối cùng khỏi Tallinn

Liên Xô chiếm đóng Estonia vào ngày 17 tháng 6 năm 1940, và chuyến đi định mệnh của Kaleva là chuyến bay cuối cùng rời khỏi Tallinn, mặc dù Liên Xô đã bắt đầu thực thi lệnh cấm vận tải nghiêm ngặt xung quanh thủ đô Estonia. Nhà ngoại giao Mỹ Henry W Antheil Jr, 27 tuổi, đã có mặt trên máy bay khi nó bị bắn rơi. Ông đang thực hiện một nhiệm vụ chính phủ gấp rút để sơ tán các túi ngoại giao nhạy cảm từ các phái đoàn của Mỹ ở Tallinn và Riga, Latvia, khi rõ ràng Moskva đang chuẩn bị nuốt chửng các quốc gia Baltic nhỏ bé.

Bí ẩn về hành lý của máy bay

Kaleva mang theo 227kg (500 pound) bưu phẩm ngoại giao, bao gồm các túi của Antheil và tài liệu từ hai nhân viên ngoại giao Pháp – được xác định là Paul Longuet và Frederic Marty. Các ngư dân Estonia và người vận hành ngọn hải đăng trên Keri đã kể với các phương tiện truyền thông Phần Lan nhiều thập kỷ sau khi máy bay bị bắn rơi rằng một tàu ngầm của Liên Xô đã nổi lên gần hiện trường vụ tai nạn của Kaleva và thu hồi các mảnh vỡ trôi nổi, bao gồm cả những túi tài liệu đã được ngư dân thu thập từ hiện trường. Điều này đã dẫn đến các thuyết âm mưu liên quan đến nội dung của các túi và quyết định bắn rơi máy bay của Moskva. Vẫn chưa rõ lý do chính xác tại sao Liên Xô quyết định bắn rơi một máy bay chở khách dân sự của Phần Lan trong thời bình. Geust nói: “Rất nhiều suy đoán về hàng hóa trên máy bay đã được đưa ra trong những năm qua. Máy bay đang vận chuyển gì? Nhiều người cho rằng Moskva muốn ngăn chặn việc tài liệu và tài liệu nhạy cảm bị đưa ra khỏi Estonia.” Nhưng ông nói rằng đó có thể chỉ là “một sai lầm” của phi công máy bay ném bom Liên Xô.

Cuộc tìm kiếm lâu dài

Nhiều nỗ lực tìm kiếm Kaleva đã được ghi nhận kể từ khi Estonia giành lại độc lập hơn ba thập kỷ trước. Tuy nhiên, không có nỗ lực nào trong số đó thành công. Peremees nói: “Mảnh vỡ bị vỡ thành nhiều mảnh và đáy biển khá khó khăn với các thành tạo đá, thung lũng và đồi. Rất dễ bỏ lỡ các mảnh vỡ nhỏ và mảnh vỡ của máy bay.” “Công nghệ, tất nhiên, đã phát triển rất nhiều trong thời gian qua. Như mọi khi, bạn có thể có công nghệ tốt, nhưng lại không may mắn.” Video mới do robot dưới nước của công ty Peremees quay lại cho thấy hình ảnh rõ nét về càng hạ cánh của chiếc Junkers ba động cơ, một trong số các động cơ và các phần của cánh.

Sự kiện bi thảm cho ngành hàng không Phần Lan

Jaakko Schildt, giám đốc điều hành của Finnair, mô tả việc bắn rơi Kaleva là “một sự kiện bi thảm và buồn bã sâu sắc đối với hãng hàng không trẻ tuổi”. Schildt nói: “Việc tìm thấy mảnh vỡ của Kaleva theo một cách nào đó đã khép lại câu chuyện này, mặc dù nó không mang lại sự sống cho khách hàng và phi hành đoàn của chúng tôi đã mất. Sự quan tâm đến việc tìm kiếm Kaleva ở Biển Baltic cho thấy tầm quan trọng của sự kiện bi thảm này trong lịch sử hàng không của khu vực chúng ta.”

---

Nguồn: https://aljazeera.com

Xem bài viết gốc tại đây