Nhiều vụ tai nạn máy bay khiến Boeing phải chịu sự giám sát chặt chẽ

Sự cố liên tiếp của Boeing: máy bay gặp nạn, trục trặc kỹ thuật

Tuần này, một máy bay Boeing đã gặp nạn và ba chiếc khác gặp sự cố kỹ thuật, khiến người ta một lần nữa tập trung vào những trục trặc trong sản xuất của gã khổng lồ hàng không vũ trụ Hoa Kỳ.

Máy bay 737-800 của United Airlines gặp sự cố

Chiếc máy bay chở khách 737-800 của United Airlines đã phải hạ cánh khẩn cấp khoảng 40 phút sau khi cất cánh vào thứ Sáu. Chuyến bay UA166 từ Fukuoka, Nhật Bản đến Guam đã báo cáo sự cố động cơ.

Máy bay 737-38J của Air Senegal trượt khỏi đường băng

Vào sáng sớm thứ Năm, một chiếc 737-38J của Air Senegal đã trượt khỏi đường băng khi cất cánh khỏi Sân bay quốc tế Blaise Diagne (AIBD) ở Dakar, Sénégal. Có 73 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay đến Bamako, Mali. Mười một người bị thương trong vụ tai nạn, bốn người trong số họ bị thương nặng.

Máy bay 737-800 của Corendon Airlines nổ lốp

Vào chiều thứ Tư, một chiếc Boeing 737-800 của Corendon Airlines đã nổ lốp bánh đáp phía trước khi đến Sân bay Gazipasa-Alanya (GZP) ở miền nam Türkiye. Cả 190 người trên máy bay đều được sơ tán an toàn, nhưng trục bánh xe bị hư hỏng nặng.

Máy bay 767 của FedEx hạ cánh khẩn cấp

Cũng trong ngày hôm đó, một chiếc Boeing 767 đã phải hạ cánh khẩn cấp tại Sân bay Istanbul (IST). Chuyến bay FX6238 do FedEx vận hành, đến từ Paris Charles de Gaulle (CDG) nhưng phải hạ cánh khẩn cấp sau khi một bánh xe bị nổ.

Boeing bị điều tra

Loạt sự cố xảy ra sau khi Cơ quan Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) thông báo đã mở cuộc điều tra đối với một trong những nhà máy của Boeing. Theo FAA, các nhân viên tại một cơ sở ở Nam Carolina sản xuất máy bay phản lực Boeing 787 Dreamliner có thể đã bỏ qua các cuộc kiểm tra bắt buộc và làm giả hồ sơ.

Boeing gặp khó khăn

Trước đó, công ty hàng không vũ trụ này đã báo cáo các vấn đề với máy bay thân rộng 787, đổ lỗi cho các nhà cung cấp của Hoa Kỳ đã gián đoạn việc sản xuất một thành phần chính. Boeing đã chịu tổn thất đáng kể trong giai đoạn 2019-2020 sau khi FAA hạ lệnh cấm bay tất cả các máy bay 737-MAX do một loạt vụ tai nạn chết người.

Vụ bê bối 737-MAX

FAA cuối cùng đã đổ lỗi cho các vụ tai nạn do sự kết hợp của cảm biến kém và sự cố phần mềm, và Boeing đã khẳng định rằng các máy bay hoàn toàn an toàn kể từ đó. Tuy nhiên, các bản ghi nhớ nội bộ bị rò rỉ đã cho thấy những mối lo ngại về an toàn.

Những cái chết đáng ngờ

Trong ba tháng qua, hai nhân viên tố giác của Boeing đã tử vong trong những hoàn cảnh bất thường. Joshua Dean, 45 tuổi, đột ngột tử vong vì viêm phổi kháng thuốc kháng sinh vào ngày 2 tháng 5. Cựu nhân viên của Spirit AeroSystems đã lên tiếng báo động về các tiêu chuẩn lỏng lẻo trong quá trình sản xuất 737-MAX. John Barnett, một cựu giám đốc kiểm soát chất lượng của Boeing, đã được tìm thấy đã chết vào tháng 3, ngay trước khi anh ta làm chứng trong vụ kiện của người tố giác chống lại công ty.

---

Nguồn: https://rt.com

Xem bài viết gốc tại đây