Rivian báo cáo kết quả quý 1 hỗn hợp, nhưng giảm dự báo capex và thấy ‘lợi nhuận gộp’ vào quý 4

Tóm tắt kết quả kinh doanh quý 1 của Rivian

Rivian vừa công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý 1 với những con số trái chiều. Tuy nhiên, công ty sẽ tiết kiệm thêm chi phí nhờ chuyển việc sản xuất xe R2 sắp tới sang nhà máy tại Normal, Illinois và cắt giảm dự báo chi tiêu vốn. Nhà sản xuất xe điện này cũng tái khẳng định dự báo lỗ cả năm và vẫn thấy “lối đi” đạt “lợi nhuận gộp khiêm tốn” vào quý 4 năm nay.

Doanh thu và Lỗ trên một cổ phiếu (EPS)

Rivian báo cáo doanh thu quý này là 1,204 tỷ đô la, cao hơn kỳ vọng 1,175 tỷ đô la và tăng 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, Rivian ghi nhận khoản lỗ EPS là 1,45 đô la so với ước tính 1,27 đô la, với khoản lỗ hoạt động là 1,484 tỷ đô la so với mức lỗ dự kiến ​​là 1,299 tỷ đô la.

Dự báo tài chính

Rivian tái khẳng định dự báo lỗ EBITDA điều chỉnh là 2,70 tỷ đô la cho năm 2024, nhưng hiện dự kiến ​​chi tiêu vốn (capex) sẽ giảm từ 1,75 tỷ đô la xuống còn 1,2 tỷ đô la trước đó do chuyển khởi động sản xuất R2 sang nhà máy Normal, IL, với dự kiến tiết kiệm capex thêm vào năm 2025 và 2026.

Sản xuất và Giao hàng

Rivian cho biết họ đã đạt được một số cột mốc trong quý này, bao gồm sản xuất chiếc xe thứ 100.000 tại Normal, nâng cấp cải tiến thành công và ra mắt nền tảng hạng trung mới là nền tảng cho R2, R3 và R3X. Công ty cũng cho biết nhờ nâng cấp cải tiến và những cải tiến khác, Rivian vẫn “tự tin đạt được lợi nhuận gộp khiêm tốn vào quý 4 năm nay”.

Sản xuất R2 tại Hoa Kỳ

Bằng cách chuyển sản xuất R2 sang nhà máy hiện có ở Hoa Kỳ thay vì nhà máy sắp tới ở Georgia, Rivian cho biết vào hôm thứ Ba rằng công ty sẽ tiết kiệm được hơn 2,25 tỷ đô la với động thái này. Công ty hiện dự kiến ​​công suất nhà máy Normal sau khi ra mắt R2 và có những thay đổi tại nhà máy sẽ đạt 215.000 đơn vị công suất hàng năm trên tất cả các loại xe, bao gồm tới 155.000 đơn vị R2.

Tiền mặt và Hướng dẫn sản xuất

Rivian cho biết họ có 5,98 tỷ đô la tiền mặt vào cuối quý 1, so với 7,86 tỷ đô la vào cuối quý 4. Tháng trước, công ty báo cáo sản lượng R1T và R1S quý 1 là 13.980 xe và giao hàng là 13.588 xe, vượt kỳ vọng khoảng 12.400 xe. Công ty cũng tái khẳng định mục tiêu sản xuất 57.000 xe vào năm 2024. Phần chi phí giảm là do công ty cắt giảm 10% nhân viên hưởng lương, với lý do do kinh tế không chắc chắn.

Thị trường Châu Âu và Nhà máy Georgia

Mặc dù Rivian tái khẳng định dự báo đạt “lợi nhuận gộp khiêm tốn” vào cuối năm 2024, nhưng Rivian không nhắc lại các tuyên bố trước đây rằng công ty “rất gần” đạt được biên lợi nhuận đóng góp dương vào cuối năm 2023. Đầu năm nay, Rivian cho biết việc phát triển nhà máy Georgia của họ hiện đang bị đình chỉ, mặc dù Thống đốc Georgia Brian Kemp nói rằng công ty không từ bỏ dự án. Scaringe cho biết khi R2 đã sẵn sàng để triển khai đại trà hơn, cơ sở sắp tới tại Georgia sẽ xử lý việc triển khai. Công ty cũng cho biết sẽ ra mắt R2 tại Châu Âu, đây sẽ là một thị trường lớn đối với công ty vì hiện tại họ chưa bán các loại xe R1 lớn hơn tại châu lục này.

---

Nguồn: https://yahoo.com

Xem bài viết gốc tại đây