Tại sao Nga lại ném bom các tàu chở ngũ cốc của Ukraine?

Ukraine cáo buộc Nga tấn công tàu chở ngũ cốc

Ukraine cáo buộc Nga thực hiện một loạt vụ tấn công tên lửa vào các tàu thương mại trên Biển Đen, đe dọa phá vỡ thời kỳ tương đối yên bình đã giúp ổn định giá lương thực toàn cầu. Đây không phải là lần đầu tiên Nga bị cáo buộc nhắm mục tiêu vào các tàu chở ngũ cốc. Hôm thứ Hai, một tên lửa đã trúng tàu Optima, một tàu treo cờ Palau đã rời thành phố Odesa của Ukraine, khiến một thành viên phi hành đoàn thiệt mạng và năm người bị thương. Đây là vụ tấn công thứ hai vào một con tàu chở ngũ cốc xuất khẩu trong vòng hai ngày. Vào Chủ nhật, tàu Paresa treo cờ Saint Kitts và Nevis đã bị trúng đạn khi đang chở 6.000 tấn ngô. Phó Thủ tướng Ukraine Oleksiy Kuleba cáo buộc Moscow đang cố gắng “phá hủy hoạt động vận chuyển trên Biển Đen, đảm bảo an ninh lương thực”, trong khi Ngoại trưởng Andrii Sybiha cho biết Nga đã sử dụng “chiến thuật khủng bố có chủ ý”. Trước hai vụ tấn công này, Ukraine cáo buộc Nga tấn công một tàu chở ngũ cốc dân sự lần đầu tiên vào tháng 9. Đó là khi tàu chở hàng rời Aya bị tấn công ở vùng biển Biển Đen gần Romania, thành viên NATO. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy cho biết Aya, chở ngũ cốc đến Ai Cập, đã rời cảng Chornomorsk và bị tấn công ngay sau khi rời khỏi vùng lãnh hải Ukraine. Sybiha, Ngoại trưởng, cho biết vụ tấn công là “một cuộc tấn công trắng trợn vào tự do hàng hải và an ninh lương thực toàn cầu”.

Ảnh hưởng của cuộc tấn công đối với thị trường ngũ cốc

Trước các vụ tấn công vào tàu, các tàu thương mại đã tránh được bất kỳ thiệt hại lớn nào khi tên lửa của Nga được nhắm vào cơ sở hạ tầng cảng của Ukraine. Moscow đã nhiều lần phủ nhận việc tấn công các mục tiêu dân sự và Bộ Quốc phòng Nga không bình luận về các vụ tấn công vào tàu chở ngũ cốc. Ukraine, một nhà xuất khẩu ngũ cốc hàng đầu thế giới, đã vật lộn để duy trì nguồn cung lương thực trong cuộc chiến với Nga. Khi Nga bắt đầu cuộc chiến tranh vào tháng 2 năm 2022, họ đã phong tỏa tất cả các cảng Biển Đen của Ukraine. Giá lương thực toàn cầu đã tăng vọt trong tháng sau đó, với những tác động lan rộng đến người tiêu dùng ở tận Lebanon, Somalia và Ai Cập. Các lô hàng được khôi phục vào tháng 7 năm 2022 theo thỏa thuận được Liên hợp quốc và Thổ Nhĩ Kỳ làm trung gian cho phép xuất khẩu lương thực và phân bón thương mại từ Ukraine, cho đến khi thỏa thuận hết hạn một năm sau đó. Kể từ đó, Ukraine đã xuất khẩu ngũ cốc bằng hành lang riêng của mình, đi qua vùng lãnh hải của Romania, Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ. Kyiv đã có thể vận hành hành lang này mà không cần sự cho phép của Nga, khôi phục việc vận chuyển khối lượng lớn sản phẩm nông nghiệp đến các thị trường châu Á và châu Phi trước chiến tranh của mình. Theo dữ liệu từ Lloyd’s List, tạp chí hàng hải gần 300 năm tuổi có trụ sở tại London, tổng công suất của tất cả các tàu chở ngũ cốc nước ngoài đến Ukraine trong quý đầu tiên của năm 2024 – bao gồm cả các cảng trên Biển Đen và sông Danube – là 25,1 triệu tấn trọng tải, tăng 78% so với cùng kỳ năm 2023, khi hành lang do Nga hậu thuẫn còn hoạt động. Nhưng Pavlo Martyshev, chuyên gia về thị trường lương thực tại Trường Kinh tế Kiev, cho biết Nga cũng có ảnh hưởng mạnh mẽ đến thị trường ngũ cốc thế giới, cạnh tranh với Ukraine. Dữ liệu cho thấy Nga đã thiết lập kỷ lục xuất khẩu lúa mì mới trong năm tiếp thị 2023-2024, xuất khẩu hơn 55,4 triệu tấn và tăng nguồn cung cho một số quốc gia châu Á. “Các vụ tấn công gần đây có thể ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của Ukraine”, khiến xuất khẩu của Nga có lợi nhuận hơn và có lợi cho máy móc chiến tranh của họ, Martyshev nói với Al Jazeera. “Càng nhiều tiền chảy vào, Nga càng có thể mua vũ khí cho chiến tranh”.

Tác động của cuộc tấn công đối với nông dân Ukraine

Xuất khẩu là nguồn thu nhập quan trọng cho các nông dân Ukraine đang thiếu tiền mặt. Trước khi Nga xâm lược vào đầu năm 2022, Ukraine đã xuất khẩu khoảng 6,5 triệu tấn ngũ cốc ra nước ngoài mỗi tháng, theo số liệu từ Bộ Chính sách Nông nghiệp và Thực phẩm Ukraine, mang lại doanh thu 27,8 tỷ USD cho năm 2021. Theo Dịch vụ Nông nghiệp Nước ngoài của Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ, đây là nhà xuất khẩu lúa mì lớn thứ bảy và nhà xuất khẩu lúa mạch lớn thứ tư thế giới. Xuất khẩu ngũ cốc đã giảm xuống chỉ hơn 2 triệu tấn mỗi tháng vào giữa năm 2023, chỉ hơn một năm sau khi chiến tranh bắt đầu. Các vụ tấn công gần đây vào tàu mang đến sự không chắc chắn cho các nông dân “cần tiền để mua hạt giống cho mùa gieo trồng mùa đông tới”, Martyshev nói. “Họ đang cố gắng tối đa hóa lợi nhuận của mình vì việc trồng trọt phụ thuộc vào thu nhập của họ hiện nay”.

Hậu quả của cuộc tấn công đối với ngành xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine

Bên cạnh việc làm suy yếu doanh thu của Ukraine trong thời điểm quan trọng, các vụ tấn công gần đây sẽ khiến phí bảo hiểm tăng lên và khiến các nhà vận chuyển nước ngoài trong ngành hàng hóa nông nghiệp ít muốn giao dịch ngũ cốc của Ukraine, các chuyên gia cho biết. “Điều đó khiến các thương nhân và nhà xuất khẩu của chúng tôi khó khăn hơn về mặt tâm lý khi đối mặt với các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng của họ, và điều này tạo ra một nút thắt cổ chai trong chuỗi cung ứng hậu cần của chúng tôi”, Martyshev nói thêm. Dmitry Gorenburg, nhà khoa học nghiên cứu cấp cao tại CNA, một tổ chức tư vấn an ninh có trụ sở tại Hoa Kỳ, nói với Al Jazeera rằng các cuộc tấn công lặp đi lặp lại cho thấy “thỏa thuận ngầm” đằng sau thời kỳ tương đối yên bình ở Biển Đen – cho phép Ukraine vận hành hành lang của mình mà không cần sự chấp thuận của Nga – có thể đang kết thúc. “Nga không nhắm mục tiêu vào các tàu chở ngũ cốc và Ukraine phần lớn tránh xa các tàu hải quân Nga ở phía đông Biển Đen”, Gorenburg nói với Al Jazeera, tóm tắt các điều khoản của thỏa thuận không được nói ra. Ukraine giờ đây có thể đáp trả bằng cách nối lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào tài sản của Nga. Gorenburg, người nghiên cứu về quá trình ra quyết định của lãnh đạo Nga, cho biết lý do đằng sau việc Moscow nhắm mục tiêu vào các tàu xuất khẩu ngũ cốc vẫn chưa rõ ràng. Nga có thể được khuyến khích bởi những thành công gần đây của họ, hoặc họ có thể đang tìm cách trả thù cho các cuộc tấn công của Ukraine qua biên giới ở khu vực Kursk, ông nói. Họ cũng có thể chỉ đơn giản là đang tìm kiếm những cách mới để làm suy yếu Ukraine. “Nếu bạn có thể làm suy yếu Ukraine về mặt kinh tế, điều đó sẽ làm giảm khả năng chống cự của họ”, Gorenburg nói. Thay vì nhắm mục tiêu vào các cảng, “việc hăm dọa các nhà vận chuyển thương mại là một cách tốt hơn nhiều để làm điều đó”.

Nguồn: https://aljazeera.com

Xem bài viết gốc tại đây