Tin độc quyền: Các nguồn tin cho biết nhà hoạt động Ancora chuẩn bị giành được một số ghế trong hội đồng quản trị tại Norfolk Southern

Hồ sơ ứng viên của Ancora Holdings

Quỹ đầu tư mạo hiểm Ancora Holdings đã nhận được đủ sự ủng hộ từ các cổ đông của Norfolk Southern (NYSE: NSC) để giành được một số ghế trong hội đồng quản trị của công ty đường sắt Hoa Kỳ, những người liên quan cho biết vào thứ Năm. Các nguồn tin cho biết, phiếu bầu của các nhà đầu tư vẫn đang được kiểm đếm trước cuộc họp thường niên của các cổ đông của Norfolk Southern vào thứ Năm và số ghế trong hội đồng quản trị mà Ancora sẽ nhận được vẫn chưa được xác định. Ancora đã đề cử 7 ứng viên vào hội đồng quản trị 13 thành viên của Norfolk Southern. Các nguồn tin yêu cầu ẩn danh trước khi có thông báo chính thức. Norfolk Southern và Ancora không trả lời bình luận ngay lập tức.

Thành phần ban giám đốc đề cử của Ancora

Ancora đã tập hợp một danh sách ứng viên giám đốc bao gồm cựu giám đốc điều hành của Kansas City Southern (NYSE: KSU) Sameh Fahmy, Gilbert Lamphere, cựu chủ tịch của Đường sắt trung tâm Illinois, và William Clyburn, người từng phục vụ trong ban quản lý giao thông mặt đất của Hoa Kỳ. Họ lập luận rằng cần có các giám đốc mới để cải thiện hiệu suất tài chính và đạt được các mục tiêu hoạt động của Norfolk Southern. Ba công ty tư vấn ủy quyền – Institutional Investor Services, Glass Lewis và Egan-Jones – khuyến nghị rằng các nhà đầu tư của Norfolk Southern bầu ít nhất một số ứng viên được Ancora đề cử. Họ cho biết hội đồng quản trị của công ty nên được làm mới sau một loạt các vấn đề về an toàn, bao gồm cả vụ trật bánh ở East Palestine, Ohio vào năm 2023.

Các khuyến nghị của Ancora

Ancora cũng lập luận rằng giám đốc điều hành của Norfolk Southern, Alan Shaw, nên bị phế truất. Norfolk Southern đã nói với các nhà đầu tư rằng họ đã có hành động thích hợp bằng cách làm mới hội đồng quản trị và thuê một giám đốc điều hành mới. Trong số các giám đốc hội đồng quản trị mới mà Norfolk Southern bổ nhiệm có Richard Anderson, cựu giám đốc của công ty đường sắt chở khách Amtrak và cựu thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Heidi Heitkamp. Công ty cũng đã thuê John Orr từ Kansas City Southern (NYSE: KSU) làm giám đốc điều hành của mình. Norfolk Southern đã trả cho công ty đường sắt đối thủ 25 triệu đô la để mua Orr ra khỏi thỏa thuận không cạnh tranh của ông.

Sự ủng hộ của Ancora

Ancora đã giành được sự ủng hộ của các công đoàn đường sắt lớn và nhà sản xuất thép Cleveland-Cliffs (NYSE: CLF), một khách hàng lớn của Norfolk Southern.

Nguồn: https://investing.com

Xem bài viết gốc tại đây