Trên một trong những hành trình tàu hỏa dài nhất Ấn Độ, cuộc bầu cử đang diễn ra gây chia rẽ hành khách

Cuộc hành trình dài nhất Ấn Độ: Từ New Delhi đến Kanyakumari

Cuộc hành trình dài 2.900 km (1.800 dặm) từ thủ đô New Delhi đến Kanyakumari ở phía nam là một trong những chuyến tàu dài nhất ở Ấn Độ, đi qua các thành phố, làng mạc, rừng bụi rậm và những khe núi sâu. Tàu Thirukkural Express gồm 22 toa được xem như một thế giới thu nhỏ của Ấn Độ, chở theo những hành khách đến từ các nhóm xã hội và tôn giáo khác nhau với nhiều tham vọng và mối bất bình khác nhau – từ những người nhập cư chen chúc trong những toa tàu không tiện nghi đến những gia đình giàu có sống trong những toa tàu giường nằm có máy lạnh và tất cả những người khác ở giữa. Hành khách cũng có thể được phân chia theo quan điểm chính trị của họ, một chủ đề được quan tâm hàng đầu khi quốc gia đông dân nhất thế giới này tổ chức cuộc bầu cử quốc hội khổng lồ, trong đó Thủ tướng Narendra Modi đang tìm kiếm nhiệm kỳ thứ ba hiếm hoi. Nền kinh tế Ấn Độ đã tăng trưởng nhanh chóng dưới thời Modi, nhưng các chiến thuật cứng rắn mà ông triển khai để thúc đẩy chương trình nghị sự theo chủ nghĩa dân tộc Hindu đã làm gia tăng sự chia rẽ tôn giáo ở đất nước 1,4 tỷ dân – trong đó có khoảng 200 triệu người theo đạo Hồi – và dấy lên lo ngại về sự trượt dốc từ nền dân chủ thế tục sang chế độ độc tài tôn giáo. Nhiều hành khách mua những tấm vé rẻ nhất là những người di cư trong nước. Ngồi trên những băng ghế thép, đứng ở cửa ra vào hoặc nằm trên sàn, họ đi lại giữa thủ đô sầm uất và những ngôi làng ở vùng nông thôn, hoặc đến các thành phố khác để tìm kiếm việc làm. Pardeep Kumar, một người đàn ông đeo kính và điều hành một quầy hàng thức ăn ở New Delhi, cho biết chính phủ Modi cầm quyền không làm đủ cho người nghèo. Giống như hàng triệu người Ấn Độ sống vất vả trong nền kinh tế phi chính thức, Kumar cảm thấy giá thực phẩm tăng cao. Ông đánh giá cao 5kg (11 pound) ngũ cốc miễn phí mà ông nhận được hàng tháng từ chính phủ, một phần của chương trình nhằm xóa đói giảm nghèo và giúp đỡ nhiều người thất nghiệp. Nhưng ông muốn chính phủ tập trung nhiều hơn vào việc cải thiện giáo dục và cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe tốt hơn. “Chúng tôi không muốn đồ ăn miễn phí,” Kumar nói, người đi cùng gia đình về ngôi làng của họ ở bang Uttar Pradesh phía bắc. Ông nói rằng nếu được giáo dục tốt hơn, “chúng tôi có thể tự kiếm sống và nuôi sống gia đình mình”. Kumar đang ủng hộ đảng đối lập, Quốc hội Dân tộc Ấn Độ, mà theo ông biết đang phải đối mặt với một cuộc chiến khó khăn chống lại Đảng Bharatiya Janata (BJP) cầm quyền. “Trong 10 năm, tất cả những gì [BJP] làm chỉ là nói về người Hindu và người Hồi giáo, chùa chiền và thánh đường Hồi giáo”, Kumar nói. “Và nếu bạn lên tiếng chống lại điều này, bạn sẽ bị bắt giam”. Vài giường xuống, Rishipal Chaudhary, gầy gò và có râu dê, không đồng ý. Chaudhary, một người lái tàu đang đi đến thành phố Madurai phía nam để làm việc, tin rằng Modi đã cải thiện đất nước. Ví dụ, ông nói rằng tội phạm chống lại phụ nữ đã giảm, và các trường học đang được cung cấp giáo viên và cơ sở vật chất tốt hơn, những thay đổi này có lợi cho con gái của ông. “Tôi yêu ông ấy ngay từ đầu”, Chaudhary nói, một quan điểm được nhiều hành khách đông đúc xung quanh ông chia sẻ. Khi đoàn tàu đi xuyên qua trung tâm của Ấn Độ, đi qua Agra, một thành phố nổi tiếng với lăng mộ Taj Mahal thế kỷ 17, một người đàn ông đi qua các lối đi, hét lớn: “Trà! Trà! Lấy trà đi!” Một bậc so với dịch vụ cơ bản, những toa tàu giường nằm thoải mái hơn – và chỉ đắt hơn một chút – chứa đầy hành khách ngồi ở tầng dưới. Một số người ngồi trên những giường tầng có thể gập lại. Họ bàn bạc về chính trị để giết thời gian. “Thời thế đã thay đổi. Mười, hai mươi năm trước, chúng ta là một, nhưng bây giờ chúng ta đã bị chia rẽ”, Haji Abdul Subhan nói, bộ râu dài của ông chôn trong tờ báo mà ông đang đọc. Subhan, một cựu nhân viên đường sắt 74 tuổi theo đạo Hồi, đang đi đến thành phố Bhopal ở miền trung Ấn Độ. Nhiều người Hồi giáo đã cảm thấy khó chịu kể từ khi Modi nhậm chức, và Subhan kể ra một số sự xúc phạm do chính phủ thực hiện: san bằng nhà cửa và cửa hàng của các nhà hoạt động Hồi giáo như một hình thức trừng phạt; cấm các trường học Hồi giáo ở một số tiểu bang; và hạn chế âm lượng của loa phóng thanh tại các nhà thờ Hồi giáo. “Có một nỗ lực tạo ra vấn đề cho chúng tôi. Chúng tôi thậm chí không thể nói một cách tự do”, ông nói. Giọng nói của ông bị cắt ngang bởi Santosh Kumar Aggarwal, một người đàn ông mặc áo vest bằng cotton ngồi khoanh chân trên giường tầng trên và lắng nghe những lo ngại của Subhan. “Ông ta đang nói tiếng Pakistan”, Aggarwal nói, một cú đá vào những người Hồi giáo, những người chiếm 14 phần trăm dân số. Gợi ý cay độc: Nếu bạn không hài lòng với chính phủ, hãy chuyển đến Pakistan, nơi có đa số người Hồi giáo. Là một người theo đạo Hindu, Aggarwal đã bỏ phiếu cho đảng BJP trong nhiều thập kỷ. Ông nói rằng dưới thời Modi, Ấn Độ đang đạt đến những đỉnh cao mới. Còn những lo ngại của Subhan thì sao? “Bạn thấy đấy, [người Hồi giáo] có thể đang gặp vấn đề”, Aggarwal nói. “Chúng ta không có vấn đề gì cả.” Và việc san bằng tài sản của người Hồi giáo thì sao? “Họ [người Hồi giáo] đã chiếm đất công dưới thời các chính phủ trước đó. Đó là lý do tại sao họ khóc bây giờ”, anh ta nói. Khi đoàn tàu chạy về phía nam, địa hình trở nên xanh tươi hơn, các trang trại lớn hơn. Những ngôi nhà của những người giàu có nổi bật khi cảnh quan trôi qua. Trên tàu trong vài giờ nữa, những hành khách trả giá cao nhất đã kéo những bộ đồ giường màu trắng mới giặt từ những chiếc túi giấy màu nâu được giao đến giường của họ. Nikunj Garg, một bác sĩ, lo lắng về tình trạng thất nghiệp gia tăng và rắc rối trong hệ thống giáo dục. Cô cho rằng chất lượng cuộc sống nên được cải thiện cho tất cả người dân Ấn Độ. “Đó là những điều nhỏ nhặt quan trọng nhất”, cô nói. Một bến phía trước, Samodhra Meena đặt câu hỏi về các chính sách thân thiện với phụ nữ của chính phủ, chẳng hạn như tiếp cận nước uống sạch và khí đốt nấu ăn, vốn là đặc điểm của chính quyền Modi, nói rằng chúng không mang lại lợi ích cho gia đình cô. “Tôi muốn có sự thay đổi trong chính phủ”, cô nói. Trong cùng một toa tàu là Mahadev Prasad. Cùng với gia đình, Prasad sẽ đến Madurai, một trong những thành phố cổ nhất ở Ấn Độ nổi tiếng với các ngôi đền Hindu. Ông mang theo nước thánh từ sông Hằng để dâng cho một trong những ngôi đền. Prasad tin tưởng chắc chắn rằng Modi sẽ trở lại nắm quyền trong nhiệm kỳ thứ ba hiếm hoi. Ông ca ngợi quyết định của chính phủ nhằm thu hồi quyền tự trị bán phần của Kashmir do Ấn Độ quản lý, một khu vực có đa số người Hồi giáo. Và ông ủng hộ việc Modi tăng chi tiêu cho cơ sở hạ tầng và quyết định xây dựng một ngôi đền Hindu trên đỉnh một nhà thờ Hồi giáo bị san bằng. Cuộc sống của ông với tư cách là một doanh nhân đã được cải thiện chưa? “Tất cả các ngành công nghiệp đều đã chậm lại. Một số thậm chí còn bị đóng cửa ở khu vực của tôi”, ông nói. Tuy nhiên, đối với Prasad, Modi đã đạt được điều gì đó quan trọng. Ông dựa vào một học thuyết được nhiều người ủng hộ Modi chấp nhận để đưa ra quan điểm của mình: “Trong quá khứ, người Ấn Độ không được tôn trọng nhiều khi đi lại ở nước ngoài. Nhưng bây giờ chúng ta đang được tôn trọng”. Vinoth Kumar, người ngồi cạnh Prasad, dường như không mấy ấn tượng. Kumar, một kỹ sư viễn thông 32 tuổi đến từ thành phố Tiruchirappalli ở miền nam Ấn Độ, chỉ trích chính quyền Modi. Ông nói rằng sự chia rẽ dựa trên ngôn ngữ, dân tộc và tôn giáo đang gia tăng vì chương trình nghị sự ưu tiên người Hindu của Modi. Kumar dự đoán rằng nếu Modi giành thêm một nhiệm kỳ nữa thì “đất nước sẽ không còn thế tục”. Vào cuối một ngày khác, tiếng huyên náo trên tàu đã nhường chỗ cho những tiếng thì thầm. Nhiều hành khách hơn đã xuống tàu trước khi đoàn tàu đến điểm dừng chân cuối cùng là những bãi biển rộng lớn

Nguồn: https://aljazeera.com

Xem bài viết gốc tại đây