Tỷ lệ bảo hiểm ô tô tăng cao nhất kể từ những năm 1970, nhưng có thể sẽ sớm được giảm bớt

Tăng phí bảo hiểm ô tô: Nguyên nhân và Triển vọng

Theo Ngân hàng Bank of America, chi phí bảo hiểm ô tô tăng vọt là một động lực chính khiến lạm phát tăng cao trong năm qua, nhưng tình hình có thể sẽ sớm được cải thiện. Các nhà kinh tế của ngân hàng nhận thấy một số yếu tố thúc đẩy chi phí tăng trong những tháng tới sẽ giảm bớt, có thể làm giảm bớt áp lực đối với lĩnh vực này, vốn vẫn phải tiếp tục cuộc chiến chống lạm phát.

Nguyên nhân tăng phí bảo hiểm ô tô

Nhà kinh tế Stephen Juneau của BofA cho biết: “Việc tăng phí bảo hiểm xe cơ giới là phản ứng trước tình trạng thua lỗ trong ngành. Các công ty bảo hiểm đã phải gánh chịu nhiều thiệt hại”. Tuy nhiên, ông cũng cho biết thêm: “Có những dấu hiệu cho thấy nhiều công ty bảo hiểm đang bắt đầu có lãi trở lại”. Juneau cho biết, chủ yếu có ba nguyên nhân dẫn đến tình trạng các công ty bảo hiểm bị thiệt hại, và thiệt hại này đã được chuyển sang người tiêu dùng: giá xe cao hơn, chi phí sửa chữa tăng và “tình trạng tai nạn nhiều hơn khi xu hướng lái xe trở lại bình thường”.

Triển vọng cải thiện

Có một số tin tốt về vấn đề này. Trong những tháng gần đây, giá bán xe mới và xe đã qua sử dụng có xu hướng giảm, lần lượt giảm 0,4% và 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Ngoài ra, chi phí dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng vẫn ổn định trong tháng 4, nhưng vẫn tăng 7,6% so với năm trước. Tuy nhiên, chi phí bảo hiểm xe cơ giới vẫn tiếp tục tăng mạnh. Theo Bank of America, danh mục này tăng 1,8% trong tháng 4 theo tháng và tăng 22,6% so với năm trước, mức tăng hàng năm lớn nhất kể từ năm 1979. Trong tính toán CPI, bảo hiểm ô tô có trọng số gần 3%, do đó, đây là một thành phần quan trọng.

Tác động đến chính sách của Fed

Juneau cho biết: “Những xu hướng gần đây có thể không có nghĩa là phí bảo hiểm của bạn sẽ giảm, nhưng chúng tôi cho rằng tốc độ tăng sẽ chậm lại”. Đây là câu chuyện chung về lạm phát: Giá cả không giảm, nhưng tốc độ tăng đã chậm hơn nhiều so với giữa năm 2022, khi lạm phát đạt mức cao nhất trong hơn 40 năm. Nhìn chung, lạm phát hàng năm tháng 4 là 3,4%. Có một tin tốt khác liên quan đến chính sách của Fed. Chỉ số lạm phát chính của ngân hàng trung ương là thước đo chi tiêu tiêu dùng cá nhân của Bộ Thương mại, không phải chỉ số giá tiêu dùng của BLS. Trong chỉ số PCE, bảo hiểm ô tô có trọng số nhỏ hơn, nghĩa là nó ít có tác động gây lạm phát hơn. Nếu dự báo của BofA về tình trạng giảm phát bảo hiểm là chính xác, ít nhất nó có thể giúp Fed tự tin hơn để bắt đầu cắt giảm lãi suất vào cuối năm nay. Giá thị trường hiện tại đang cho thấy dự kiến sẽ cắt giảm lần đầu vào tháng 9, với một lần cắt giảm nữa có thể xảy ra trước cuối năm. Juneau cho biết: “Chúng tôi cho rằng việc cải thiện hơn nữa chỉ số tổng hợp này là chìa khóa để Fed tự tin hơn vào quá trình giảm phát và bắt đầu chu kỳ cắt giảm lãi suất”. “Cho đến lúc đó, chúng tôi dự đoán Fed sẽ giữ nguyên lãi suất”.

Nguồn: https://cnbc.com

Xem bài viết gốc tại đây