Va chạm giữa các tàu chiến ở Biển Đông tranh chấp

Va chạm giữa tàu tuần tra Trung Quốc và tàu hải quân Philippines

Vào thứ Hai, một tàu tuần tra của lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc và một tàu hải quân Philippines đã va chạm trên Biển Đông, dẫn đến hai bên đưa ra những thông tin khác nhau về vụ việc. Vụ va chạm xảy ra khi tàu hải quân Philippines cố gắng tiếp tế cho BRP Sierra Madre, một tàu đổ bộ cũ bị mắc cạn trên Bãi cạn Thứ hai Thomas, một rạn san hô ngầm nhỏ gần quần đảo Trường Sa. Con tàu, ban đầu được chế tạo cho Hải quân Hoa Kỳ trong Thế chiến II, đã bị mắc cạn một cách có chủ ý ở khu vực này vào năm 1999 và từ đó trở thành tiền đồn cho quân đội Philippines. Theo một tuyên bố của quân đội nước này, tàu hải quân Philippines đã cố gắng tiếp cận BRP Sierra Madre để tiếp tế, nhưng tàu tuần tra Trung Quốc đã “chặn đường” và cố gắng ngăn chặn. Tuy nhiên, lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc tuyên bố rằng tàu Philippines đã “va chạm” vào tàu của họ trong khi cố gắng tiếp tế cho BRP Sierra Madre. Sau vụ va chạm, tàu Trung Quốc đã áp sát để kiểm tra tàu tiếp tế và đuổi nó khỏi khu vực. Lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc cho biết thêm rằng họ đã “hành động chuyên nghiệp và kiềm chế”.

Phản ứng của Hoa Kỳ và căng thẳng khu vực

Washington đã ủng hộ thông tin của Philippines về vụ va chạm. Bộ Ngoại giao Mỹ đã lên tiếng chỉ trích Bắc Kinh về những gì họ gọi là “hành động nguy hiểm và gây bất ổn”. Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết: “Tàu Trung Quốc đã ngăn cản tàu Philippines tiếp cận BRP Sierra Madre một cách an toàn và hợp pháp”. Họ cũng chỉ trích hành động của tàu Trung Quốc là “không chuyên nghiệp và làm leo thang căng thẳng trong khu vực”. Một vụ việc tương tự liên quan đến tàu Trung Quốc và Philippines đã xảy ra ở khu vực này vào tháng 3. Philippines đã tăng cường hoạt động xung quanh BRP Sierra Madre kể từ cuối năm ngoái, nhằm mục đích sửa chữa con tàu cũ và cải thiện điều kiện sống của quân nhân đóng quân tại tiền đồn.

Tranh chấp Biển Đông

Biển Đông là đối tượng của nhiều tuyên bố chồng chéo từ các quốc gia trong khu vực. Ngoài Trung Quốc và Philippines, Việt Nam, Malaysia, Indonesia, Brunei và đảo Đài Loan tự trị cũng tuyên bố chủ quyền đối với một phần Biển Đông. Con đường thủy này có lượng giao thông thương mại lớn và là tuyến đường chính cho thương mại quốc tế của các quốc gia Nam Á. Căng thẳng trong khu vực đã tăng cao hơn nữa do hoạt động của Hoa Kỳ và các đồng minh, những người thường xuyên thực hiện các nhiệm vụ được gọi là “tự do hàng hải” qua khu vực mà Bắc Kinh tuyên bố là vùng đặc quyền kinh tế của mình.

Nguồn: https://rt.com

Xem bài viết gốc tại đây