Volkswagen ‘không thể tiếp tục’ như trước đây – CEO

Tình hình báo động tại Volkswagen

Giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen, Oliver Blume, đã cảnh báo về tình hình báo động tại công ty và cho biết cần có những thay đổi lớn để gã khổng lồ ô tô Đức có thể tồn tại. Lời tuyên bố này được đưa ra sau khi có thông báo vào đầu tháng này rằng nhà sản xuất ô tô lớn nhất EU có thể đóng cửa ít nhất hai nhà máy tại Đức như một phần trong chiến lược cắt giảm chi phí. Việc đóng cửa tiềm năng sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử gần 90 năm của nhà sản xuất ô tô. Trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo lá cải vào Chủ nhật, Blume đã bảo vệ kế hoạch cắt giảm quy mô lớn tại Volkswagen. Ông thừa nhận rằng tình hình kinh tế hiện tại “rất khó khăn”. Lợi nhuận hoạt động của nhà sản xuất ô tô đã giảm 20% trong quý đầu tiên của năm 2024 so với cùng kỳ năm trước. Trong quý thứ hai của năm nay, lợi nhuận đã giảm thêm 2,4% so với năm ngoái. Tiến hành cắt giảm việc làm sẽ giúp Volkswagen tiết kiệm được 4 tỷ euro (4,25 tỷ đô la). Blume cho biết ban lãnh đạo đang nỗ lực “điều chỉnh” để tồn tại trong bối cảnh doanh số bán ô tô suy giảm.

Thách thức từ cạnh tranh và suy thoái kinh tế

Volkswagen có khoảng 120.000 nhân viên tại Đức. Theo Blume, những thách thức lớn đối với ngành công nghiệp ô tô châu Âu xuất phát từ đại dịch bốn năm trước và sự gia nhập thị trường của các đối thủ cạnh tranh từ châu Á. “Châu Á là một đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ”, Giám đốc điều hành của tập đoàn sở hữu các thương hiệu ô tô, xe tải và mô tô như Audi, Bentley, Lamborghini, SEAT, Skoda, Porsche, Scania và Ducati cho biết. EU đã trở thành thị trường xuất khẩu lớn nhất cho các nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc. Giá trị nhập khẩu xe điện của Trung Quốc vào EU đã tăng vọt lên 11,5 tỷ đô la vào năm 2023, từ mức chỉ 1,6 tỷ đô la vào năm 2020, chiếm 37% tổng lượng nhập khẩu EV vào khối, theo nghiên cứu gần đây.

Phản đối và lo ngại về việc cắt giảm

Những người chỉ trích kế hoạch cắt giảm tại Volkswagen chỉ ra rằng tập đoàn đã trả cho cổ đông 4,5 tỷ euro cho năm tài chính 2023 vào tháng 6. Chủ tịch Đảng Cánh tả Janine Wissler nói với tờ báo Rheinische Post tuần trước rằng “thật vô lý” khi Volkswagen có thể chi trả một khoản tiền lớn như vậy cho cổ tức và giờ lại tuyên bố rằng họ không thể ngăn chặn việc đóng cửa nhà máy và mất việc làm. “Điều này thật không thể chấp nhận được”, chính trị gia xã hội chủ nghĩa cho biết. Kinh tế Đức đã suy giảm trong quý thứ hai của năm nay, theo thống kê chính thức. Sản lượng công nghiệp của nước này đã giảm mạnh hơn dự kiến ​​vào tháng 7, chủ yếu do hoạt động yếu kém trong lĩnh vực ô tô, Reuters đưa tin tuần trước. Sự suy giảm này đã làm dấy lên lo ngại rằng nền kinh tế lớn nhất châu Âu có thể suy giảm một lần nữa trong quý thứ ba và rơi vào suy thoái, sau khi đã trải qua một cuộc suy thoái vào cuối năm ngoái.

Nguồn: https://rt.com

Xem bài viết gốc tại đây